根据《铁路旅客运输服务质量规范》规定，在高铁动车上，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。而这两天，网络上却流传着这样的消息：动车上15元盒饭被指“藏着卖”。也有读者致电本报，在经过温州的高铁动车上，同样存在类似的现象。 为此，昨天中午，本报派出两路记者乘坐甬台温铁路、金温铁路的4趟高铁动车实施采访，结果发现：在午饭时间，15元的快餐，的确需要主动去点才有。 午饭时间，吧台上摆出40元、60元的快餐 G7516从苍南开往上海虹桥，经停温州南、台州等站。中午12点12分，记者上车后便赶往9号的餐车车厢。在墙壁醒目处，没有看到餐饮商品价格表，在吧台上，却放着分别注明60元、40元的盒饭，均是两荤两素，菜品有区别。 因没看到15元的盒饭，记者向乘务人员咨询所售盒饭价格和种类，对方指着60元、40元的盒饭说：“你看一下，什么价格的都有。”当记者询问“有没有15元的盒饭”时，她较爽快地说：“有，要几份？要等2分钟，加热一下。”记者拿到的15元盒饭为宫保鸡丁盖浇饭，味道不错。 至于吧台为何只放60元、40元的盒饭，她说：“大部分人喜欢吃60元的。” 当记者想买水时，这位乘务员指着身后玻璃柜内饮品介绍：“自己看一下，大部分是6块的。”当问是否有2元的水时，她才说：“有的。” 记者提及餐车里为何没有饮餐价格表？乘务员才从左侧吧台一角的货物旁找出一份商品价目表，上面显示主食快餐有10元的包子（早餐），以及15元、30元、40元、60元的快餐盒饭。 20分钟后，本报记者经过7号车厢时，遇到一位在车厢内流动卖快餐盒饭的乘务员，对方称自己手里的盒饭是40元的。当记者主动询问是否有15元快餐时，她说：“餐车有15元的盒饭，如果乘客需要，可送到车厢座位。” 在车上，本报记者随机采访了7名乘客，其中有4人称不知道有15元的盒饭。一位与记者一起点餐的乘客说：“价格表也不挂在墙上，摆出来的也是60元、40元的盒饭。如果不是看到你买15元的盒饭，我或许就买40元的了。” 乘客阿斌在市区一家企业做销售，“我每个月有15天在高铁上跑，所以知道盒饭的价格，每次都点15元的。”阿斌说，根据他的经验，乘务员会先把贵的卖掉，然后再把便宜的摆出来。“从销售的角度讲，他们没错，把便宜的都卖掉了，贵的谁来吃？” 对此说法，车上的乘务员予以否认。但到12点55分许，餐车吧台上摆出了15元的盒饭，有乘务员说，60元的盒饭还剩1盒。
2元矿泉水不摆出，需自己寻找 昨天中午11时32分许，本报另一组记者坐上了G7334次高铁前往永康南。 上车后，记者即赶往餐车，此时已有不少乘客在购买午饭。商品价格表放置在吧台的一个角落里，其中主食快餐价格有每份15元、30元、40元、60元。 “我们有提供盒饭，价格30元、40元不等。”乘务员介绍着，不少乘客相继购买了这些价位的快餐，几乎很少有人注意到还有15元的快餐。 当记者提出是否有15元的盒饭时，乘务员称有，是便当。于是，记者让其拿出15元与40元的盒饭来做比较。40元的为热腾腾的红烧牛肉套餐（还配有鱿鱼、白菜等），15元的则是分量小一些的宫保鸡丁饭（配有白菜、藕片、榨菜等），还未加热。 乘务员称，15元的盒饭很好卖，几乎一天都卖完了。 而当记者问到矿泉水时，乘务员指着橱窗中陈列着的各种矿泉水，称价格从10元、14元、18元不等。不过，她也有提到2元的矿泉水。记者随后提出购买时，她蹲下身，打开柜子拿出了一瓶矿泉水。从瓶身看去，与那些矿泉水外观差了许多。 下午，记者搭G2315次高铁由永康南返回温州南，在车上流动购物车购买矿泉水时，乘务员称只剩一款10多元的矿泉水，没有其他更便宜的水。然而，记者在购物车内发现了几瓶上面标有2块的矿泉水，这时，乘务员则改口称这是他们的备用水，随后记者以2元的价格购买了一瓶。 “我从不知道有2块钱的矿泉水。”乘客李先生说，自己坐了这么多年动车，每次买水几乎都是10元上下，别说没买过，甚至没听乘务员提起过有价格2元的矿泉水。 回应：乘客应主动“点餐”，15元盒饭不会断供 昨天下午，本报记者致电上海铁路局有关人士。这位人士称，目前高铁上贩卖的盒饭价格分为5档，乘客众多，乘务员无法每次都一一介绍各个价位。一般乘务员都会根据大部分乘客的需求来销售相应价格的盒饭。乘客不管在餐车还是在车厢都可主动“点餐”，选择合适价位。 对于乘务员先卖贵的，再卖便宜的说法，工作人员称这是不允许的，只要车上有，乘务员就会供应。每辆列车配置是有一定数量的15元快餐，如因客流量变化大而导致断供，餐服人员会立即联系前方站点或固定补充点进行补充。 另外，《铁路进站乘车禁止和限带物品》规定，不能带有强烈刺激性气味的物品、有恶臭等异味的物品带上车。但普通餐点是可以带上车的，一般站点均有出售。 抛开人工、运输成本和包装成本，高铁动车上的盒饭食材成本是多少？昨天，本报记者将15元、40元的快餐盒饭图片发给了市区一家餐饮店的老板。她看过后说，15元的快餐原材料的成本在6元左右，40元的盒饭原材料成本大概13元。 短评 别让平价盒饭 “躲猫猫” 一盒牛肉饭40元，一盒大虾饭60元，高铁列车上的“天价”盒饭一直饱受诟病。很多人不知道的是，车上也有售价15元的平价盒饭，只是乘务员鲜有叫卖而已。 事实上，早在2011年，铁道部就曾发出《关于在全路客运窗口广泛开展“服务旅客创先争优”活动的通知》，明确提出在高铁动车上，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。 而记者调查发现，动车上的乘务员一般只推荐30—40元的盒饭，乘客不去追问，便很可能吃不到15元的盒饭，平价盒饭跟乘客玩起“躲猫猫”。 这不难理解。利润最大化本就是商家的终极目标，但高铁作为公共交通工具，应该把民生和服务摆在更重要的位置。如果一味地想着多赚钱，那势必倒了高铁的“牌子”。 或许，经营者会抱怨说，大多数乘客都是自带“干粮”，高价是无奈之举，也是生存之道。试想，如果在列车上也能买到物美价廉的商品，那乘客何必给自己增添负担。 说来说去，问题的根源出在垄断经营和服务理念欠缺。 再过十来天春运就要开始了，为了早日与家人团聚，不少外来务工者“咬牙”花多一倍的钱买了高铁票。当面对他们时，但愿乘务员能主动告知有15元的盒饭和2元的水可以买。
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发表于 2016-1-14 14:23
