舟山再建一座跨海大桥 杭州湾或将形成一个环线

樱桃小九子

　　两辆汽车吊臂来回旋转着，将材料放置于平台上，汽车吊另一旁，施工人员正在焊接平台模块。

　　目前，富翅门大桥平台建设已完成90%多，接着将开始铺设栈桥。

　　“富翅门大桥是宁波舟山港主通道的起点，今年2月21日开工，将实现甬舟高速与宁波舟山港主通道及329国道舟山段的快速连接。建成后，将形成一个‘7’字形的交通构架。”舟山市交通局规划处处长柳杰在接受采访时透露，“我们也正在研究谋划沪舟甬大通道以及甬舟第二陆路通道。”

　　届时，将在杭州湾上架起一个大环线。

　　最快将于2018年底通车远期规划将连接上海

　　不久前，宁波舟山港主通道线位方案正式通过专家评审，该项目将连接舟山和岱山两岛。主线起于富翅岛，连接甬舟高速，经舟山本岛西端、长白岛，止于岱山岛西端双合，全长约31公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时100公里。

　　富翅门大桥作为宁波舟山港主通道项目起始，主线起于富翅岛，经长白岛，于岱山双合码头登陆，主线全长约30.68公里，支线从岱山延伸至鱼山。预计总投资160.6亿元，其中主线约为138.12亿元，鱼山支线约为22.48亿元。

　　“大桥预计2018年底完工通车。建成后，将形成一个'7'字形的交通构架。”柳杰介绍，作为舟山江海联运服务中心基础的配套设施，该项目的建设将为舟山再打通一条对外的交通“主动脉”。

　　届时，“从宁波至朱家尖，无需从现在的高速出口下车，只需要过桃夭门大桥后改走富翅门大桥而非响礁门大桥，接着走本岛快速通道，1个半小时即可到达，可以节省约半小时。”在柳杰看来，更重要的是，宁波舟山港主通道项目首次将舟山本岛与岱山连接，“从宁波去岱山无需再到定海坐船轮渡，可以直接走高速至岱山，比现在至少节省1个多小时。”

　　更重要的是，目前，舟山正在研究规划舟山本岛-岱山-洋山-上海的北向大通道，柳杰证实，“目前正在研究，从宁波舟山港主通道向北，连接洋山，最终接轨大上海。”