临平三条快速路加一条环线细化方案出炉!

小马过江

在5月20日召开的区委常委（扩大）会议上，余杭就解决临平“交通短板”的举措 —— 拟实施临平副城“三路一环”（编者注：秋石快速路余杭段、石大快速路余杭段、东湖快速路余杭段、临平环线快速路，已列入计划）快速路建设方案，展开研究讨论。

　　那么，新的快速路将会如何规划与建设？拉下去看！

　　“三路一环”秋石快速路余杭段

　　【建设用途】
　　改善临平周边地区进出杭州主城区出行条件，完善杭州北部、余杭区中东部路网布局。

　　【建设内容与规模】
　　秋石快速路余杭段，西起秋石快速路，东至09省道，对320国道进行提升改造。主线全长8.15公里，改造实施红线宽度42米。疏港大道提升段（320国道—秋石路北延）长1.3公里。现状为双向6车道公路标准，提升改造为高架+地面主干路的城市快速路，高架主线与地面主干路均为双向6车道。

　　【主要节点】
　　秋石快速路余杭段主线上跨宣杭铁路。320国道由南向北分别与疏港大道和09省道通过互通立交衔接，采用跨线立交上跨星光街。

　“三路一环”石大快速路余杭段

　　【建设用途】
　　临平副城联系杭州主城区以及联系未来科技城、良渚组团及城东、城西高铁站的最便捷通道之一。

　　方案一（推荐方案）：地面+高架

　　西起石大路，东至望梅路，全长6.8公里，现状道路红线宽36米，双向6车道。提升为地面+高架的快速路形式，其中石大线—星都大道为地面快速路，长4.7公里，主线双向6车道；星都大道—望梅路为高架快速路，长2.1公里，主线高架双向6车道，地面辅道双向6车道。

　　方案二（比选方案）：全线地面

　　西起石大路，东至望梅路，全长6.8公里，全线地面快速路方案。

　　方案三（比选方案）：全线高架

　　西起石大路，东至望梅路，全长6.8公里，全线高架快速路方案。

　　【主要节点】

　　近期实施世纪大道全段地面、高架快速路提升改造以及与石大快速路、望梅路两个节点工程。石大快速路至世纪大道方向设置左转匝道；世纪大道与望梅路节点设置4条定向匝道连通两条快速路；永玄路节点设置世纪大道上跨永玄路跨线桥；星都大道与世纪大道辅道平交，通过下穿通道进行交通转换。

　　远期实施永玄路及星都大道两个节点工程。远期永玄路与世纪大道节点设置涡轮型互通立交，永玄路上跨世纪大道；星都大道与世纪大道节点设置2条左转定向匝道，星都大道下穿世纪大道。