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杭州绕城高速新出口“下沙南”明天零点开通

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发表于 2016-12-27 11:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

昨天,记者从杭州市交通运输发展服务中心了解到,杭州绕城高速公路的新出口“下沙南”收费站将在明天(12月28日)零点开通。

据悉,杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程位于杭州经济技术开发区,北起20号大街,南至下沙大桥北侧钱塘江江堤处,主线长约1265.617米。新建一上一下两条匝道,均为单向双车道,设计速度40公里/小时,将开发区20号大街与绕城高速公路东线紧密联通。

发展服务中心工程建设处处长徐建平介绍表示,下沙除了工业园区,还有很多高校,进出的车流量比较大。但是,却只有下沙东一个互通。原来下沙南互通附近的车子上高速,都是开12公里绕道下沙东收费站,不仅要多花费20多分钟时间,而且也加剧了下沙东收费站的拥堵。

“下沙南”开通后,绕城高速下沙东收费站的通行压力将得到有效缓解,而受益最大的要数住在周边的市民了。住在下沙南周边小区的居民、园区货车、送孩子来学校的私家车等,可从钱塘江东部湾进入绕城高速。

同时,作为绕城高速往下沙南部的延伸能进一步填补下沙南部地区通往萧山、嘉兴和上海等周边城市快速通道的空白。有了绕城高速下沙南出口,走钱江六桥可直接上机场高速。从下沙南互通上绕城高速东线,走萧山、宁波、金华方向,过下沙大桥3公里左右,就是机场高速,最快只要10分钟。

杭临城际铁路临安段主体开工 部分施工路段通行有调整

商报讯(通讯员 陈晶晶 记者 孙蓓蓓)杭临城际铁路有新进展。记者从杭州地铁集团了解到,从今天起,杭州至临安城际铁路临安地下段锦南新城站、锦临风井、临安广场站、临农风井将陆续实施交通导改,开始主体围护结构施工,计划工期约3年。施工期间,将会对部分道路通行和公交车站进行调整,车辆和行人要注意现场交通指示。

杭临铁路预计将于2019年建成,总长约34.8公里,西起临安市,向东穿越青山镇、中泰乡及老余杭镇后进入杭州市余杭区,是连接临安中心城区及沿线地区各组团与杭州市区的快速通道。

杭临城际铁路全程共设12个站,7个都建在地面之上。地下站共5个,分别是:临安市境内的锦南新城站、临安广场站、农林大学站,以及余杭区境内的城南路站、绿汀路站。并在绿汀路站与地铁5号线(余杭科技岛站-萧山香樟路站)同台换乘。

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