杭州火车西站周边人气有无可能超过东站、南站和城站？

沉默无知

还需要时间

三里亭等拆迁

区位设计上主要是分流一些其他站的客运压力吧，不是主要的疏散节点

3207636

看位置就知道超过东站不可能，城站现在已经处于半退休状态了

wzh12321

我是非洲酋长 发表于 2021-12-17 10:10
东站得人气是迷路造成得

hhhhhhhh   东站商圈浪费人流量，时间都花在找出口了hhhhhh

wxfgwwgz

活在城西

别盯着车站看车站，要看西站通往全城的便捷程度，西站地铁条数如果超过了东站，人流量才有可能超过东站

dyzwfjz

活在城西 发表于 2022-10-3 19:14
别盯着车站看车站，要看西站通往全城的便捷程度，西站地铁条数如果超过了东站，人流量才有可能超过东站

转帖：


杭州西站建成投用后，杭州就有4座大型火车站了。

这4座火车站将如何分工？未来杭州还会新建火车站吗？

东站和南站，这两个处在杭州铁路枢纽“主轴”上的站，将继续承担杭州大型门户交通枢纽车站的功能，服务杭州主城区及江南区域的市民出行。

地处市中心的城站，未来有望打造成精品高铁车站，以提升市民的出行便利性为导向，在承担铁路客运枢纽功能的同时，兼顾市郊和城际铁路。

待望江门铁路过江通道建成后，城站将发挥更多的枢纽作用。

根据“五主一空多辅”铁路客运枢纽体系规划，5座主要客运火车站中还有一座钱塘站正在建设，它在“一轴两翼”的“东翼”，也就是杭州市区东部的高铁过江通道上，将服务于大江东、下沙等杭州市区及都市区东部地区。

“一空”指的是萧山机场站，主要承担“空铁联运”功能，浙江省内其他地区的市民可以坐高铁到这里，进入机场坐飞机，下了飞机也可以直接坐高铁回家。

此外，杭州还规划了多座辅助客运火车站，如临安站、昌化站和临平北站等。

更多区域的市民今后可以就近便利出行

shanquankkk

西站拍的车次那么少， 去比较人流量，这就没有比较的基础

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