上海:若杭州从闺秀变成冲击一线的带头大哥,我都不愿多看她一眼!一种观点认为,有些人觉得杭州城市不能扩大,现在人太多,车太多。可是作为一个城市的管理者,你想要控制城市规模,最能控制的也就是,住房少造点,路少修点,本地车牌少批点,难不成弄个铁栅栏不让人家进来么?
杭州
事实就是杭州吸引力过大,而杭州又有太多人在做小城市的美梦,其实成为一线城市,并不会损失杭州现在的样子,这是由杭州这个城市决定的,不是由一线还是二线决定的。一线城市带来的是更多的机会,更好的基础保障设施……
对此观点不敢苟同,首先得要明白一点,一线城市并不是你想成为就能成为的。城市的软实力很重要,但是自然环境等硬性条件也相当重要。杭州作为一个传统的历史文化名城,在人文底蕴上有得天独厚的优势,最适合发展旅游业。
而上海作为一个港口城市,起的是一个交通枢纽的作用,这跟香港、新加坡等世界上众多超级城市一样,在繁荣的经济背后是数目庞大的吞吐量的支撑。如果说杭州在城建这种软实力上不行,那尚且还有改进的余地。
但杭州交通运输上,特别是水路,由于地理环境的原因,是远远不及上海的。上海港的吞吐量在13年的时候就已将近八亿,而那时杭州才刚刚突破一亿而已。为何?原因并不仅仅是杭州经济总量不及上海,更因为杭州港的自然条件,不允许有像上海港那样巨大的吞吐量。
杭州湾的水深不够,注定了它不能停靠大吨位的船舶,因此这些船舶只能被迫停靠上海或宁波这样水深的大港口。杭州如果成为一线城市,势必将影响整个城市的目标定位,然而凭杭州的自然条件,是承载不了这样大的经济负荷的。
上海:若杭州从闺秀变成冲击一线的带头大哥,我都不愿多看她一眼!况且,在长三角这片区域,有上海这个一线城市,作为整片区域的经济中心早已足够,杭州跟上海一争高下,只会是一件吃力又不讨好的苦差。
如果杭州被硬改成一线城市,到最终只会落得一个既丧失了原先休闲城市特有的氛围,又提升不了经济实力的下场。所以杭州只要做好自己就好。
以上观点你有异议吗?
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