经济型轿车车内噪声易伤眼最好不要开快速车

小小雨点 · 发表于 2005-10-26 14:11

众所周知，持续的车内噪音会影响驾驶员及乘客的听觉器官，不过，最近美国科学家又有新发现，当车厢里的音响超过90分贝，音响与机车的震动声联合发生作用，会导致驾驶员视力下降，伤害眼睛。而据记者调查，经济型轿车的噪音问题最为严重。

为什么车内噪音大就会影响驾驶员的眼睛？为什么经济型轿车噪音更多？有没有办法降低车内噪音，保护视力？记者采访了相关专家。

　　80分贝噪音就会破坏体内维A平衡

　　“从脑的功能结构来看，在大脑皮层下面有一个‘视听反应中枢’。当人听到声音后必然会转过头去看，这就是所谓的视听反应。所以噪声对眼睛的影响也是通过视听中枢起作用的。”北京大学心理系<st1:PersonName style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 ProductID="沈政" w:st="on">沈政</st1:PersonName>教授介绍说。

　　一般人说话的声音是65-70分贝左右，如果噪音达到80分贝，就会破坏人体的维生素A平衡，使人容易发生眼疲劳、眼胀、眼花、眼涩及流泪的损伤现象。因为维A是光化学反应的主要活性物质，眼睛之所以具有光和颜色的视觉，都是基于维A的光漂白反应。

　　如果噪声破坏了维A平衡，使维A含量下降，就会导致相关的视觉生理特性受到影响。比如眼睛的中心视野会缩小，因为视觉的锐敏度非常高，它所消耗的光化学反应的能量也最大，如果维A含量下降了，人体就会优先保护最重要部分维A的供应，那样的话，周边视野的视敏度下降就会比较明显，从而缩小了眼睛的视野范围。

　　维A含量下降还能使视力清晰度的稳定性下降，使眼睛对运动物体的对称性平衡反应失灵。而且导致眼睛对弱光的识别能力下降，当色度和光亮度变化很小时，眼睛反应的灵敏性也会降低。这不仅会伤害到眼睛，严重的还会增加发生车祸的概率。

　　经济型轿车车内噪音问题最严重

　　汽车专业隔音师“天堂鸟”先生给记者分析了时下三大档次汽车的噪音情况：

　　经济型轿车，例如夏利、吉利等，这类车时速在<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="60" UnitName="公里">60公里</st1:chmetcnv>时，车内噪音在63分贝左右，当时速达到<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="80" UnitName="公里">80公里</st1:chmetcnv>时，这车内噪音就会达到67-68分贝左右，设计不良的车的车内噪音还会更高。当时速为<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="100" UnitName="公里">100公里</st1:chmetcnv>时，车内噪音就会达到70分贝以上。一般经济型轿车的车况都不是很好，使用了两三年的轿车，在时速达到<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="100" UnitName="公里">100公里</st1:chmetcnv>时，车内噪音达到74-75分贝是很常见的。这是因为经济型轿车排量低，速度有限，如果车速达到<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="120" UnitName="公里">120公里</st1:chmetcnv>，这时发动机、车身、性能都会达到极限，这时候绝大多数车都会发生噪声突变，达到甚至超过80分贝。

　　对于中档车，例如尼桑、现代、蓝鸟等，这类车和经济型轿车相比，在以时速40<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="True" HasSpace="False" SourceValue="60" UnitName="公里">-60公里</st1:chmetcnv>的低速行驶时，车内噪音没有很大的差别。因为这类车在低速行驶时很多车身震动还没有产生。当时速达到<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="80" UnitName="公里">80公里</st1:chmetcnv>时，车内噪音会达到64分贝左右，当时速<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="100" UnitName="公里">100公里</st1:chmetcnv>时，车内噪音在67-68分贝左右。当时速为<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="120" UnitName="公里">120公里</st1:chmetcnv>时，以尼桑车为例，车内噪音会达到72-73分贝。所以在正常路面上高速行驶，中档车中极少有噪音超过80分贝的。

　　高级车中，以别克为例，其自身车重较重，抗震隔音效果较好，再加上它是6缸车，所以时速为<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="60" UnitName="公里">60公里</st1:chmetcnv>时，车内噪音会低于60分贝，时速为<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="80" UnitName="公里">80公里</st1:chmetcnv>时，车内噪音也只有63-64分贝。即使时速达到140<st1:chmetcnv style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="True" HasSpace="False" SourceValue="160" UnitName="公里">-160公里</st1:chmetcnv>，车内噪声也就是70分贝左右，这时车内噪音对司机没有太大影响。

　　多吃富含维A的食物，并对车进行隔音降噪处理，对眼睛有益

　　“为了减少噪音对视觉的影响，可以适量补充维A，以增强人体对噪音的耐受能力。”<st1:PersonName style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x" tabIndex=0 ProductID="沈政" w:st="on">沈政</st1:PersonName>教授提示。

　　一位长期从事汽车维修工作的李师傅告诉记者，要想减少车内噪音对身体的伤害，最有效的办法就是不开快速车。另外，如果必须长时间跑高速，最好能做到过两小时就靠边休息一会，给眼睛一个放松的机会。同时，要注意不要把车内音响开得过大，不然音响加机动车噪音会更刺激眼睛。 
对于那些需要经常跑高速的经济型车来说，还有一个办法能降低车内噪音，那就是对车进行相应的隔音降噪处理。专业隔音师“天堂鸟”告诉记者，对于经济型轿车来说，如果全车做完隔音后，车内耳旁噪音降8分贝左右，车况不是太好的车，降6分贝左右。换句话说，全车做完隔音后能使原车提升一个档次。例如夏利，做完全车隔音后可能会达到甚至超过捷达的水平。

烽七 · 发表于 2005-10-26 14:14

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我爱闲林 · 发表于 2005-10-26 15:21

不会吧[em04]

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经济型轿车车内噪声易伤眼 最好不要开快速车

经济型轿车车内噪声易伤眼最好不要开快速车