新凯越好吗?

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市场竞争愈演愈烈，价格始终是消费者购车考虑最多的因素之一。数据分析显示，中档价位区间关注度较高，其余价格区间关注度向两端呈现递减趋势，其中13--18万元价位是用户的需求热点，车型搜索量较高的前50位数据中，此价位段的车型占有率为30%；其次关注度较高的是8--13万元价位以及18--30万元价位，占有率分别为28%和24%；8万元以下价位的占有率为10%，而高于30万元价位的占有率为8%。新凯越的外观明显向君越靠拢以营造高级感，再度由Pinifarina皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心携手共创新的外观，引入“Buick Riviera别克未来”概念车的设计理念，车头的直瀑式镀铬隔栅配合镶嵌其中的立体别克徽标，显露别克家族特征。它与U形发动机盖、U形前进气口融为“三盾一体”。立体分层前大灯比也老款显得更加别致。各种元素的集合使得新凯越远观就像一部小君越。多辐式铝合金动感轮圈，带LED转向灯的外后视镜，LED尾灯都是外观上的细节改进之处。　　相比外观，新凯越在内饰上的成就也值得称赞。在大的格局没有发生变化的同时，一些细节的造型、颜色配搭以及严谨的做工，比如镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板搭配，凸现细腻与豪华的质感，给人强烈的精致感，也透露出几分品味。如果说改款前的凯越没有性格是其最大性格的话，那么现在凯越内饰的精致化和高级化就是它的性格。老凯越取得市场主动的另一原因就是功能齐全的配置，这些都是要在车辆使用后才能确切体会到的。在新凯越上，这些方面也得到了加强。如可折叠一体式遥控钥匙，可以在离车50米外启动发动机，让车辆先行自动调节车内温度；同级车中第一个装备了E-TOUCH多功能集成旋钮，兼顾娱乐与导航系统操作，一键式操作方便快捷；驻车辅助实景影像系统通过装于中控台上的6.5英寸多功能液晶显示屏，直观车后景象；语音导航系统操作便捷，地图信息覆盖全国980个城市，可查询超过130万家各类公共设施，详实好用。
　　高配型新凯越还有一个奢侈的装备那就是harman/kardon高级音响系统，这套货真价实的音响系统从实际效果来看，几乎可以抵得上五千元级别改装的效果，一般车载音响在音量小的时候表现还可以，但一开大就会有破音和失真，但这套音响却没有出现过这样的情况，可见其完善度。
　　新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机经过重新标定，在动力输出不受任何影响的前提下，实现了3%的油耗改善，同时排放达到了欧IV标准。虽然107hp的马力数字中规中矩，但配合宽泛的扭力输出区间——从2000rpm到6000rpm有超过90％峰值的扭力输出，无论是市区走走停停还是高速巡航，都是表现从容，很符合新凯越的定位。与发动机匹配的是齿比编排均匀的5前速手动变速箱或顺滑的4前速自动变速箱，使得新凯越的动力性格更为平和。

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5月中级车销量前5名

　　伊兰特/悦动 20446

　　花冠/卡罗拉 19924

　　颐达/骐达 12032

　　凯越 11139

　　福克斯 9567

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今天看到一款伊兰特，估计是最新款的，外观感觉不错。

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好象说铁皮太薄， 不安全