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楼主: 大学士

下沙的可居住性在增强(兼下沙摄影展)

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发表于 2008-6-4 21:51 | 显示全部楼层

回复 439# 的帖子

充满酸味。言语有失公允
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发表于 2008-6-5 00:19 | 显示全部楼层
顶顶,精华帖啊
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 楼主| 发表于 2008-6-5 07:39 | 显示全部楼层
看了上面的回帖,有的称赞,有的讽刺和挖苦,
其实这很正常,屁股决定脑袋,坐在闲林\滨江\萧山的也肯定会想说自己的地方好,
但有一点我不太明白,
为什么临平的人不说自己的地方好?
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发表于 2008-6-5 08:10 | 显示全部楼层
其实去哪里说自己好的,多半都是出去的杭州人

估计临平杭州人搬去的少吧....

由于工作关系经常周边跑,,,下沙的变化,,,感觉最明显

其实闲林如果正的能地铁改道也不错,只是时间等待的太遥远

个人感觉,对于大多数老百姓来说,,,买了边上的房子还是想住的

那么就更应该考虑到公共交通的便捷

就好像上面的回帖,既然下沙是ZF在托,那么公共交通上的优势,,B1的霸王无敌的确幸福了下沙的普通老百姓
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发表于 2008-6-5 08:17 | 显示全部楼层
看今天媒体的最新报道:

    这10座新城,有的已在建,如钱江新城;有的此前按照开发区在建,现在转换理念,开始建“城”,如滨江新城、下沙新城等;有的是完全新建,如以萧山机场为核心的空港新城。

    王国平说,以前杭州着力发展工业区,但后来发现,工业区集聚不了人才,持续性发展后劲也不足,所以,现在要由“建区”转向“造城”,这其中,下沙已提前转变过来。
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 楼主| 发表于 2008-6-5 09:27 | 显示全部楼层
原帖由 杭州妹 于 2008-6-5 08:17 发表
看今天媒体的最新报道:

    这10座新城,有的已在建,如钱江新城;有的此前按照开发区在建,现在转换理念,开始建“城”,如滨江新城、下沙新城等;有的是完全新建,如以萧山机场为核心的空港新城。

    王国 ...

从建城角度来看,下沙先滨江一步起动.
如果江东区块也建城,对下沙会产生积极影响.
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发表于 2008-6-5 09:42 | 显示全部楼层
江东区块一旦贯通,下沙就作为了中间的一个枢纽了,必定形成一个副城的中心格局,左有九堡,右有江东
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发表于 2008-6-5 09:44 | 显示全部楼层
杭州那么多房子卖给谁去啊?城北不修修好,,就知道修新城,,,,,

WGP真的要把地都卖光再下台啊
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发表于 2008-6-5 10:17 | 显示全部楼层
估计老王只现在只想早日把向东发展的大业完成再下台,好给后人记住他为大杭州发展做出的贡献吧,呵呵
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 楼主| 发表于 2008-6-5 10:22 | 显示全部楼层
每当换页时都显示未定义操作,版主能否改进一下?
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发表于 2008-6-5 12:22 | 显示全部楼层
是的,刚开始以为是我发的没成功,但后来看到发出去了,说明是论坛系统的问题?
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 楼主| 发表于 2008-6-5 13:21 | 显示全部楼层
下沙以东三城面积240平方公里,比下沙以西区域五城面积还大2倍!
下沙为中,
未来下沙的潜力不可限量!

[ 本帖最后由 大学士 于 2008-6-5 14:06 编辑 ]
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发表于 2008-6-5 13:47 | 显示全部楼层
楼主说的对,请看此图 2278461_486109.jpg
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 楼主| 发表于 2008-6-5 21:47 | 显示全部楼层
从图上看,下沙处于心脏部位!
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 楼主| 发表于 2008-6-5 21:52 | 显示全部楼层
一些人越说下沙不适合居住,下沙人气越旺,
哈哈,气死那些嫉妒心强的人!
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发表于 2008-6-5 22:20 | 显示全部楼层
让那些人明白,说下沙优点的并不是托,都是普通老百姓的眼光在看,相信群众的眼睛是雪亮的
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 楼主| 发表于 2008-6-6 13:20 | 显示全部楼层
有人说下沙是政府支持的结果,其实下沙当初搞工业区10年没见繁荣,是高校群建设后下沙居住的人气才增旺的.当然政府投入公共设施,钱是下沙工业所创造的,所以下沙没靠其他区域来养活.
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发表于 2008-6-7 12:12 | 显示全部楼层
下沙不是工业区吗?
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