有关公寓小区里面乱停车的问题，请借鉴一下国外的相关做法：

芳邻

有关公寓小区里面乱停车的问题，我来谈一下国外的一些相关做法，希望大家可以借鉴一下：
新加坡：
新加坡的住屋停车分三大类：政府组屋，私人公寓楼和单体私家有地洋房。

1.  第一类所谓的“HDB政府组屋”相当与中国的经济适用房，都是由政府出资开发建造的不带围墙的。由于新加坡政府给予大量津贴才得以让大多数国人（70~80％）能够按自身条件以低价买房或租房，实现“居者有其屋”。但业主或租客必须按照政府的一系列严格规定去住用。比如停车费是去指定的基础政府部门（HDB市镇中心）按月或按季买票或买通用固本。每天都会有专人来公共停车场排查每一辆车的情况。如果发现车窗内没有放置月票或季票或停车固本，就会马上开罚单放在车上。而且车主若没有按规定期限去HDB市镇中心或邮政局缴交罚款，还得加付高额利息并可能上建屋局的黑名单。

2.  第二类所谓的私人公寓又分普通公寓和共管公寓两种，虽然都是私人发展商开发的带自家围墙的。但是普通公寓基本上是很小规模除了停车位几乎没有附设的其他康乐设施的。常见的是住客集体雇用一个保安员白天管一下门口。停车位一般上只保证每户一个免费使用。外来访客的车子就几乎要停路边或去附近政府组屋的HDB公共停车场放固本来停车了。
而新加坡的共管公寓主要就是指带有大型康乐设施并聘用专职管理人员的私家小区。有点类似美国的私家公寓小区和中国的商品房公寓小区了。一般上这类私家小区都自带围墙并有保安员看守各个出入口的。在小区里面的停车也都有具体规定：规定车主必须把车子停到指定的地点。如果谁把车停在不适合停车的路边，是会引来小区保安员的关注和查问的。
比如业主或租客可以停在自家门口，或地下停车场。一般上国外公寓停车场在设计规划时都是基本保证每一户住家都可以至少停放一辆车的。而且买房者的楼价里面也都是包括一个车位的使用权在里面的。所以公寓住家大都是被允许免费停第一辆车的（当然也有人认为停车费已经是缴在每月公寓管理费一起了））。不过也有些在市中心闹市区地皮紧张的公寓（特别是商住两用型公寓）则需要业主除了每月的管理维修费之外，还必须每月额外缴交停车费买月票或季票来购买使用权，如果业主没有买车子的话，还可以把车位使用权签字缴回给公寓管理处统一出租给没有买房的外来者买月票停车用。如果是业主或租客所有的第二，第三辆车就有可能需要交较高的停车费用。
一般上外来访问者则应该按照门卫的指示把车子停在特别规划好的外访者的指定车位（这个通常也是免费给停的，但是要停过夜的访问车则需要事先向小区管理处或保安员通报）。
业主或租客住家一般是不能够占用属于外访者的临时停车位。否则查出也会被上门警告并要求立刻移开的。
如有发现违规停车的车辆，一般上是保安马上锁车放警告信通知车主去管理处缴几十或上百的开锁费才能够开锁取车。开锁费或其他按小区规定所收取的罚款都是归于小区的维修费里面的。并不是给谁发奖金的。

第三类新加坡的单体私家有地洋房跟美国的私家花园住宅的停车方法类似，即自家车库或门口或附近路边都可以免费停车。只要不违反交通规则，不挡别人道就没警察管你。
美国：
在美国很少有类似新加坡政府那样使用大量津贴建造的公共住屋，占多数的是新加坡的第三类住家：单体私家有地洋房，停车方式也是相类似的。

美国一些城区中心或市郊的私人公寓小区的停车方式则和新加坡私人共管公寓的相类似，一般上买房者的楼价里面也都是包括一个车位在里面的。具体就不再重复啦。

另外，大型小区的业主管理委员会（通常由大家推举热心的业主来轮流担当义工服务居民）每年要召开一次业主大会，业主们会以投票方式来决定要采用哪家管理公司和各项政府规定必须投票决定的重要管理决策。所做的最后投票表决结果在小区内部都具有法律效用。正所谓：“国有国法，家有家法”。警方一般也不会随便介入私人小区的管理事务和民事纠纷。:) :lol :victory: :loveliness:

justtoyou

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