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滨江特大利好:望江隧道(望江路江晖路)可能提前建设了

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 楼主| 发表于 2009-6-13 13:08 | 显示全部楼层
延伸阅读:铁路过江通道钱江二桥和望江门隧道
杭州市总体规划及铁道部门都已经明确杭州铁路枢纽过江通道为两个:钱江二桥和望江门隧道。钱江一桥现有通道适时置换功能不再保留;近期结合杭甬快铁,研究落实钱江二桥扩建方案;望江门隧道亦适时启动。
望江门隧道过江后沿北塘河北侧绿化带,在通惠路以东出地面进入南站;望江门道口以南浙赣线铁路以及所有场站设施的功能转化为城市交通设施。
2222222.jpg
                                                                                                                                      (不过这个规划可能已变)

[ 本帖最后由 FULL 于 2009-6-13 13:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-6-13 13:22 | 显示全部楼层
未命名.jpg
看这个图,我们的连园还是位于杭州的枢纽内圈呢!:emo80_
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发表于 2009-6-14 08:12 | 显示全部楼层
是的,马上就要开建了
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发表于 2009-6-15 11:12 | 显示全部楼层
早点建吧,~~~~
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 楼主| 发表于 2009-6-15 11:29 | 显示全部楼层
网民建议:建两条隧道可以盘活整个滨江
滨江的土地很多,很便宜,地理位置却极佳
如果合理利用,增值空间非常巨大
我在这里斗胆提出两个方案
一是教工路穿过西湖隧道连接南复路过钱塘江与火炬大道连接
二是望江路延伸过江连接江晖路连接
这样一来,一桥二桥三桥四桥区域整个交通变得便捷通畅
可以盘活整个滨江
可行性:第一个方案难度较大,关键是对西湖的影响,投资估计也会很大,应该在100亿左右。第二个方案完全没问题,与庆春路过江隧道大体相当,
投资额在20亿左右。
但是带来的受益是巨大的,滨江区国土面积有73平方公里,按30%卖土地面积在20平方公里左右,每亩按1000万左右计算,土地价值在3000亿左右,现平均每亩在500万左右,可以增值100%。也将极大加快江南江北的资源整合,更好贯彻杭州垮江发展的战略。





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发表于 2009-6-16 11:04 | 显示全部楼层
是个好消息!
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发表于 2009-6-19 14:28 | 显示全部楼层
加油啊,加油!建起来什么都方便了!
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