快速公交全部开通后，杭州就没现在那么大了

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快速公交1号线(B1线)

　　今年继续向下沙延伸

　　起止点：黄龙公交站——下沙高教东区

　　线路走向：黄龙公交中心站——西溪路——黄龙路——天目山路——环城北路——艮山西路——艮山东路——迎宾路——六号大街——五号路——文泽路——学源街——下沙高教东区

　　开通时间：2006年4月26日开通，贯通杭城东西，长28公里。

　　最新进展：今年要向下沙继续延伸，将开通到下沙25号街高教园区经济适用房附近，方便周边居民。

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快速公交2号线(B2线)

　　古墩路附近再增3对停靠站

　　起止点：金渡北路公交站——钱江新城市民中心

　　线路走向：金渡北路公交站——金渡北路——古墩路——文一西路——文一路——教工路——天目山路——环城北路——建国路——解放路——新城隧道——解放东路——市民中心

　　开通时间：2008年10月1日开通，结束了城区最北面没有直达钱江新城公交的历史。

　　最新进展：已开通18对中途站。古墩路北段道路改造完成后，将增加金渡北路古墩路口、金家渡路西口、水起苑3对停靠站。

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快速公交3号线(B3线)

　　丁桥到环城北路段年底开通

　　起止点：吴山广场——丁桥公交站

　　开通时间：一期从丁桥到环城北路，有望今年年底前建成。这是杭州市政府今年承诺要为老百姓办的10件实事之一。

　　最新进展：工程可行性研究已结束。市建委近期牵头召开初步设计评审会，相关部门意见基本统一后，马上投入建设。

　　具体线路走向及沿途停靠站点，都会在评审会上最终敲定。

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快速公交4号线(B4线)

　　连接闲林和主城区

　　起止点：闲林——火车东站

　　拟定线位走向：西溪山庄(闲林)——02省道——天目山路——古翠路——文一路——德胜路——石桥路——天城路——火车东站

　　4号线由西往东，在02省道、天目山路、德胜路(绍兴路-石桥路)、石桥路(德胜路-机场路)等路段，设计有快速公交专用道。

　　德胜路(德胜运河桥西头-德胜新村)和其他机动车混行。

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快速公交5号线(B5线)

　　第一条跨江快速公交线

　　起止点：浦沿——火车东站

　　拟定线位走向：浦沿路——东信大道——江南大道——时代大道——复兴大桥——秋涛路——甬江路——富春路——解放东路——秋涛路——天城路——火车东站

　　5号线过复兴大桥，是杭州第一条跨江的快速公交线。

　　由南往北，在滨江区段，基本都有专用道；过了复兴大桥，到飞云江路与社会车辆混行；秋涛路到东站一段，也基本有专用道。

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快速公交7号线(B7线)

　　绍兴路到上塘路段设站7对

　　起止点：绍兴路焦家村公交总站——余杭塘栖客运北站公交枢纽。

　　拟定线位走向：绍兴路——上塘路——石祥路——拱康路——中心大道——环湖路——东西大道——塘栖客运北站公交枢纽站

　　7号线长约27.3公里，沿线设站28对。

　　由于余杭段道路、用地规划暂未编制，7号线计划分期建设。

　　这次规划针对绍兴路——上塘路约6.1公里路段，共设站7对。远期再向北延伸。

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杭州快速公交国内首创

　　杭州希望，在地铁还没能成网、发挥最大效益的近10到15年，快速公交能暂时解决人们的出行难问题。

　　杭州的快速公交，根据地铁网线分布规划，这在国内还是头一个。

　　从如今已建成和正在公示的快速公交看，线路走向较最早公布的方案，有了一定的优化，主要是结合地铁建设进度及道路工程整治做了调整。

　　快速公交的建成使用，将为地铁培育客源市场。

　　2010年前计划建设的9条线路中，有一部分，就是为培育今后如2020年左右的地铁客流设置的。

　　这些快速公交站设在规划中的地铁站附近。地铁建成后，原先在这里搭快速公交出行的市民可以换成地铁出行；而快速公交的站台、车辆、线路，可以直接转换给普通公交使用，经济方便。

xiawei

好，楼主辛苦了