车辆何时严格管理？

达达尼尔

也有道理的，但我还是认为车位满了就不该放车子进来

mczhcdh

观察后发现，对于广场物管是白天不许停，晚上车位满了后放一些车进来停广场．说明物管试图多挖掘车位缓解停车矛盾，当然也有人会说是为了多收点费用．不管怎么说停在那里的小区业主是得益的．有积极因素在里面的．但 ...
盆栽 发表于 2009-11-9 08:55

说得对绝了，支持、坚决支持！

口水猪

{:7_468:}

仙女a15

其实这还是个素质问题，物管不会明明有空的车位而不让车子进，但是扪心自问，当保安说车位已满不要再进的时候，有几个人会马上开走呢？70%的人剧理力争，最后妥协离开，29%的人一定要进去，最后放了进去，绕了一大圈后要不开出去，要不就乱停，还有1%的人干脆堵在大门口，扬长而去，造成大混乱。就是这样的，光批评物管是起不到作用的，他们有做的不好的地方，而业主的自身素质也是大问题。每看到有车堵住别人的车而不在玻璃里留下移车电话，或者停在绿化带上，还有停在弯道上，让其他车辆练习车技真是很气愤的！[img][/img]

汉马hanmv

这些还不都是物管惯出来的？
因为很多人都知道，只要你强硬点，物管最后是会放你进去的！哪次看到物管始终坚持自己的原则的？
关键是要靠管理的！没人管，大部分人都愿意停在自己家楼下的！有人管，大部分人都会听的，很少有人会很强硬的一定要停那里的！

左岸物管

对于物业的管理，每个人的想法和每个人的看法是不一样的。物业是服务行业，和城管不一样，没有强制的执法权。只能对于停车的问题，只能以劝说的形势来缓和停车矛盾。还是希望大家多多理解，多多配合。

达达尼尔

下次我们物管费交给城管好了

金声玉振

46# 左岸物管 服务也有个质量好坏的问题，来多少车就让停多少车，你觉得这样就算服务好了吗？