下沙隔江遥望萧山 网友晒出杭州最恼人的换乘抛物线

sillsky

吧友回帖
115.193.20.* 九桥已经通了，好像还是没有公交啊！
202.107.200.* 不是说11月通车吗？怎么还没啊？
125.122.71.* 开发江东公交应先行，方便市民出行。
122.234.156.*真麻烦啊!上班简直就是打游击啊!举双手赞成。
“让美丽的大桥更实用些吧！”钱江九桥飞架天堑，就目前而言，这种便利只带给有车一族，对没车的市民来说，大桥更像是一处景观。
终于，近一年前通车的这座大桥将结束不通公交车的历史。此前一再延期的萧山、下沙两地公交车将于12月30日前开通！
这一刻，萧山、下沙两地的网友等了许多年。公交互通不仅节省了两地通勤时间与成本，也拉近了下沙、江东这两座副城间的距离。隔江却走抛物线
换乘三趟公交花半天时间
钱塘江流经下沙，拐了一道弯直奔杭州湾，隔江而望住着下沙与江东两个孪生姐妹。生活在两地高教园区、工业园区里的人们也拥有很多交集：家住萧山，求学下沙；家在下沙，萧山上班……大家共同的心愿是，有一天，他们这种过江移动式生活能够更加顺畅。
萧山网友“叮咚”想在家门口上大学，填报了浙江传媒学院新闻与文化传播学院。但是，上学后才发现，周末回一趟家比家住海宁、桐乡等地的同学要麻烦得多。“这个季节，吃完中饭从家里出发，到学校时天都黑了。”
仅一江之隔，为何需要这么久？“叮咚”晒出了自己回校的路线：乘K736（益农公交站到萧山汽车总站）1小时30分，坐K515到延安路约1个小时，延安路到杭州大厦30分钟，换乘B1线到下沙高教园区1小时。
直线距离20公里，却要绕弯整整4小时！这是很多像“叮咚”一样的大学生以及上班族来往两地所需的时间，若是遇到堵车花得时间更长。
目前，稍为简便的方式是，也可搭乘过路车或拼车。网友“shanny”说：“我在下沙住，在萧山上班，现在一般坐临平到萧山的长途车（该车在下沙停靠），但由于一个小时一班车，不能赶上上班时间，所以暂时在萧山租房。”“shanny”在长途车上也经常遇到情况相同的人，就冒出了想拼车的念头。但由于时间不一致，还没找好“搭子”。

MIKE2009

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