地铁一号线 最快两分钟一班

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地铁一号线最新发布　　行车速度最高时速80公里，平均时速高于37公里
　　购票方法自动售票机、半自动售票机、公交T卡、市民卡
　　安全性能采用移动闭塞控制系统，保证车门不会夹人
　　站点进展14个站点完成主体施工，其余站点加紧施工
　　带一张市民卡或者公交T卡，两年之后，你就能刷卡上地铁，再过几年，只需一个手机，在检票口刷一下，就能入关上地铁。昨天，杭州地铁1号线信号系统和自动售检票系统合同正式签约，科学便利的售票检票体系和信号系统将逐步实施。
　　地铁1号线最快2分钟一班
　　信号安全性堪比火箭发射系统
　　马路上有信号灯、交警维持秩序，地下靠什么？全靠地铁信号系统，负责调度、安全控制和自动驾驶。
　　调度效果如何？地铁1号线信号系统能将列车最高运行速度控制在80公里/小时，全线平均旅行速度不低于37公里/小时，行车间隔远期最小达到2分钟。
　　高速运转，安全性如何保障？据了解，该核心控制子系统的安全性等级通过国际通用的安全完整性水平4级认证，与火箭发射系统安全等级一致。
　　北京、上海等城市都发生过地铁门卡人事件，为了避免这种事故，地铁1号线将采用移动闭塞列车自动控制系统，使得地铁车门与车站上的屏蔽门对齐并同时打开，确保了地铁行车安全。
　　负责地铁1号线信号系统建设任务的是浙江浙大网新集团有限公司和安萨尔多(美国)国际有限公司，合同总价4.35亿元。
　　市民卡、T卡都能在地铁通用
　　地铁开通，与市民关系最密切的就是站点和票卡。目前，滨河路站、下沙西站等14个站点已经完成主体施工，其余站点也在加紧施工中。而地铁检票售票系统也将与城市公交联网，方便市民。负责此项建设任务的是浙大网新集团有限公司和上海华虹计通智能卡系统有限公司，合同总价1.80亿元。包括建设自动售票机、半自动售票机(人工操作)、自动检票机、自动充值机、自动查询机、便携式检票机等。
　　其中，自动检票机在设计上考虑了兼容地铁车票和城市“一卡通”(即T卡)车票，还考虑了通过手机付费乘车的方案，并满足乘客右手持票快速通过的需求。
　　自动验票机将设置于地铁车站非付费区内，由乘客自助操作，完成车票分析、查询最近的使用记录、查询地铁运营等相关信息。
　　据市地铁集团介绍，杭州地铁自动售检票系统中拟采用的车票有：杭州市自行发行的地铁专用车票及城市“一卡通”车票，采用全封闭的计程计时票价收费制。其中地铁专用车票主要包括：单程票、出站票、往返票、日票、区段计次票、区段定期票、纪念票(定值纪念票、计次纪念票、定期纪念票)、储值票及其他预留车票等，有记名和不记名两种方式。