从E53到E70，从两代X5看BMW的SAV进化史

永恒国度之子 · 发表于 2010-4-23 20:23

在1999年推出X5之前，BMW没有通过性较强的SUV车型。而X5就是BMW涉足SUV车型的第一款，而且BMW给自己的SUV进行了重新定义：SAV（Sports Activity Vehicles），既兼具SUV的应付复杂路况的能力和高性能豪华房车的铺装路面行驶稳定性。所以，E53是BMW开创性的一代车型。

应付复杂路况，X5全靠BMW的第一代xDrive全时四驱系统，针对开放式差速器的弊端，通过对每个轮子独立的动力分配、独立制动，并且侦测阻力较小的车轮切断动力，并把动力传输到阻力较大的那个车轮，来增加车子在非铺装路面上的脱困能力

。

但是先制动再驱动的脱困模式，造成X5的公路性能有所降低，让擅长在公路上掌控一切状况的BMW突然在弯道变得迟钝，这是BMW不能容忍的。2006年9月22日，代号E53的最后一辆X5在其位于美国斯帕坦堡市（Spartanburg）的SC工厂的下线，随后E53这一代X5停产，第二代X5——E70接手SAV的称号。

2006年8月9号，E70第二代X5上市，除了外形更加凶猛、豪华配置更丰富之外，X5还换上了更加智能的第二代xDrive系统！SAV的定义更加贴合实际。

第二代xDrive在中央差速器上装上了主动工作的多片式离合器，增强了公路行驶性能，应对打滑等突发情况更加及时，xDrive变成了智能全时四驱。BMW的高性能豪华房车基因，在新一代X5上得到了恢复。

而X5的高性能豪华房车基因还来源于BMW最得意的自然吸气镁铝合金发动机。以X5 xDrive 30i来看，搭载L6 3.0发动机，而这款代号N52K的发动机引用非常广泛，130i、530Li、630i、X3也都和X5共用这款发动机。3.0L的排量算是既保留BMW发动机精髓，又能相对环保的一款发动机了，同样也受到BMW力推，在3到5月间，购买X5 xDrive 30i能享受减免50%购置税的优惠。

今年北京车展将会上新款的X5，虽然是E70的小改款，不过还是相当令人期待！BMW 新车上的快，如果想出手，还是要趁早啊!

血拼不惜力 · 发表于 2010-4-24 22:41

学了这进化史，对这种车型有了一定的认识。

流浪的狼 · 发表于 2010-4-25 22:43

呵，这车开个更大的天窗就更好了。

一夕即恒久 · 发表于 2010-4-27 18:48

宝马车虽然不错，可是对大多数国民来说，是点高不可攀了。

方对勾 · 发表于 2010-4-27 18:50

名车美女是男人的最爱！

蜂恋蜜 · 发表于 2010-4-28 12:41

虽然宝马小小的变动但实质并没有改变它的品质

史努比狗 · 发表于 2010-4-28 12:41

没了解过E70，所以不太清楚。

年轻力壮 · 发表于 2010-6-29 10:25

个人觉得还行

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