荣威350北京车展载誉而归

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世人不曾料到，荣威350会在北京车展上如此大方异彩，不仅一举囊括新浪、搜狐、网易、易车网的“最佳中级车”、“最佳车展上市新车奖”、“2010北京车展最受喜爱新锐智能轿车”和“最佳紧凑型车”等重量级奖项，还被众多网民誉为“史上最受关注车型”。 纷至沓来的关注使得集“车网媒”于一身的荣威350颇有种新状元登科的味道，甚至有媒体称其“启动了中国乃至世界汽车信息化元年”，幸而他大气豁达的气度、超越同级的品质、注重实效的内涵和创领风潮的科技，让这一切聚焦目光都变得如行云流水般自然。

媒体赋予它的光环还不曾黯淡，记者又从经销商处获悉，自4月23日价格公布以来，前后不过月余，荣威350的订单已经破万辆大关，并且数字还在不断攀升。上海汽车这个时候也许会展露些许笑容，因为对他们而言，真正检验荣威350的不是那些奖项和赞美之词，反而是最真实的市场反响和车主声音。

订单火爆 荣威350一车难求
北京车展刚过，记者就不时接到朋友来电，询问荣威350的种种情况，显然“全时在线中级轿车”的盛誉已经广为人知。经销商方面更是悲喜交加，既为荣威350的大受关注而倍添信心，也为车源短缺暂时无法交货而心急如焚。据经销商介绍，几乎每天都会有三四批意向顾客前来店内看车，他们普遍对荣威350的inkaNet系统和1.5L的小排量颇有兴趣，这说明“3G行车互联生活”和小排量汽车燃油经济性的双重优势已经初显威力。
根据订单分析显示，上海、北京、广州等大城市对于荣威350的接受程度更优于其他地方。可惜的是，由于受到新车上市产能爬坡影响，荣威350目前资源供应紧张，一车难求；但据记者观察，更多青睐荣威350的顾客，甚至宁愿放弃其它可提现车的选择。问他们为何如此，这些消费者纷纷表示，一方面经过同级车型之间的仔细比对，发现荣威350不但内部空间大、乘坐舒适、配置齐全，而且具有合资车型也难企及的品质感，是一款非常适合城市三口之家日常生活的家庭轿车；另一方面，荣威品牌的“尊荣体验”也早已深入人心，2009年荣威品牌连续赢得国际权威评测机构J.D.Power汽车销售满意度指数（SSI）榜首和汽车售后服务满意度（CSI）指数排名第四的殊荣，令他们倍添信心 ；如此高性价比的选择，又怎能不让人动心？

品位 打造A级轿车高端品牌
品牌溢价能力的体现不仅需要品牌本身的长期沉淀，更需要一流的制造和设计品质。荣威350是一款需要细细品味的车，就像媒体形容的那般“精细到骨感，小资到灵魂”。它拒绝同级车型中常见的或低廉、或庸俗奢华的外观，继承了荣威家族Flying-V经典设计，以犀利的鹰眼前大灯和贯穿车身的羽箭式立体腰线，夺人眼球。进入车内，大到悬浮式中控台，小到旋钮、按键，其材质都极富质感，而且做工精细。车内的静音品质是消费者考验汽车品质的重要一环。得益于与同济大学风洞实验室进行的国内业界首次声学和风学试验，荣威350革命性的提出“超静音”概念，让消费者领略到“沉默是金”的真正含义。
外观如斯，内在更是优越。荣威350全系搭载1.5升VTi高效能发动机，搭配五速SSG手动变速箱及四速多模式变速箱，互配指数达到“五颗星”，加速稳定换挡平顺，是城市道路驾驶的“黄金组合”。车身尺寸同样出类拔萃，2650mm的轴距已经使得它跨入了准B级车阵营。短前悬设计让车内空间更加宽裕，即使是3个一米八的大个子并排坐在后排，依然能够伸展自如。符合CNCAP五星级安全标准的安全装备，除了标配有各种电子安全设备之外，六安全气囊、全影像倒车雷达、3处儿童座椅固定装置等配置都让消费者触手可及，直接感受荣威350的实用价值。

科技 成就“全时在线”梦想
互联网让地球“变小”了，让人的距离变“近”了。而荣威350让“汽车间实现无隙沟通”的梦想成为了现实。基于3G网络的inkaNet智能网络行车系统能够实现三个“全”——全时在线汽车生活、全能高效行车体验、全领域沟通空间。消费者在车内可同时完成实时资讯检索、实时路况导航、一键导航、股票交易、车主社群等操作，一切皆在弹指一挥间。
荣威350的互联科技不是简单的把“智能手机”移植到汽车中去，而是在研究了汽车和互联网双重拥趸们的生活工作习惯后开发而成的。全球Walkie-Talkie就是这一造车理念的典范，全时空的车主对讲功能填补了业界空白。南非世界杯开赛在即，如果现在订车，用荣威350召集车友看世界杯决赛，绝对是mission possible!