宝马中国主力经销商燕宝欠薪引发劳资纠纷

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　　欠薪风波

　　这次动荡是燕宝成立以来的首次。“包括香港老板将燕宝卖给花旗银行之后，都没有出现如此大的动荡。”6月21日，一位不愿透露姓名的燕宝内部员工告诉记者，反复审计是大连燕宝员工罢工的导火索。

　　6月18日，集团以中层不配合审计为由，将大连燕宝所有中层解雇，随即，大连燕宝老总带领大连员工全体罢工。实际上，燕宝每年都聘请四大审计公司之一——毕马威(KPMG)对燕宝进行审计，当然燕宝内部的审计每年也在进行。“审计可以理解，但是目前针对大连分公司的审计已经影响到了公司正常业务，今年公司内部至少审计了5次，同样的问题总是反复被问到。”燕宝内部人士告诉记者。

　　据了解，集团高层到达大连之后，很快向所有大连员工发短信，要求他们本周一按时开工，否则将被解雇。“目前基层员工大部分已经复工，但是部门经理还在坚持维权。谈判还在继续，希望加薪20%的承诺可以兑现。”大连燕宝有关人士告诉记者，“这次很多人将离开，现在谈判的焦点就是赔偿问题。”

　　北京燕宝销售顾问告诉记者，销售顾问的基本工资为1500元-2000元，奖金才是每个月收入的重要部分，奖金包括卖车、保险、金融三部分。卖车奖金根据车型不同，800元-2000元，甚至上万元不等。

　　汽车金融部分的奖金，也就是销售顾问通过贷款让客户买车，每台车提取的奖金在200元-500元之间。“但是这部分奖金从来没有发给员工，宝马是否给到燕宝我们不清楚，但是没有发到员工手里是事实。”上述销售顾问告诉记者。

　　“事实是燕宝扣留了宝马给员工的奖金。早在6个月以前，就开始针对所有员工提出启动了重新拟定工资水平的方案，但是迟迟没有发布。”燕宝一位高层告诉记者，“正确的方法是，无论你如何改革，在新的薪资方案出来之前，应该把拖欠的部分补上，而不是以此为借口迟迟不发。”

　　目前燕宝集团在北京、西安、大连、乌鲁木齐、青岛有数十家4S店、城市展厅，主营宝马、MINI品牌。去年燕宝年收入达到60亿人民币，净利润1亿人民币。

　　“大连燕宝事件可能只是一个序幕，一旦北京燕宝店停止销售影响更大。因为北京两家店的销量是燕宝全国其他地区销量的总和。”燕宝内部人士告诉记者。去年燕宝在北京的年销量在1万台左右，而宝马在中国全年的销售不过刚破9万台。

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　　高压+大棒？

　　燕宝汽车集团成立于1994年，最早为香港家族企业控股，这也是为何至今燕宝的部分高官还是香港人的原因。1996年香港老板将燕宝全部出售给花旗银行。2009年10月受到金融危机的冲击，花旗银行将燕宝51%的股份出售给美国McLarty家族，保留其余49%股份。

　　Mark McLarty(麦克·马克拉蒂)家族在美国经营汽车生意始于1929年，当时在美国的阿肯色州经营福特品牌4S店，后来陆续经营通用和日本品牌。


　　对于内部大刀阔斧的改革，是Mark上台以后最大的动作。Mark掌权以后，引入了集团CFO、售后和服务副总裁、人力资源副总裁、审计和策略副总裁、销售和市场副总裁。截至目前，集团高层仅保留了CEO、财务总监、内审总监和各地区分公司总经理。

　　在燕宝集团高层大“换血”同时，Mark逐渐接管了燕宝核心部门，他将各分公司售后、财务、销售甚至人事部门都独立出来，由美国派来的副总裁统一进行管理，统一制定目标，各地总经理只有执行的权利。

　　上述燕宝高层直截了当地告诉记者，“集团扣留高层09年奖金，以此让高层入股，这基本上是强制的，这部分扣留奖金应该不少于8位数。”

　　“动荡”与“乱象”并没有就此停止，以新老板Mark为首的集团总部，要求全国的人力资源部门在每个月发放公资的时候，对员工数量进行核实。“员工数量核实的频率之高，是我在其他外企和民企没有经历过的，这表明总部对所有分公司总经理以及人力资源部门的不信任。”燕宝北京有关人士告诉记者。

　　“目前集团的管理层，几乎不懂中文，对中国市场的了解不敢恭维。”上述内部人士认为，“追求利润最大化是集团唯一目的，以前燕宝的年利润是1个亿人民币，以Mark为首的高层希望今年利润达到2-3个亿。”

　　大连事件，最终点爆了外资股东目标与中国员工诉求之间深层的矛盾。