上绕城公路要收费了？但愿不是真的

hahaxixi · 发表于 2006-5-11 13:02

在别的坛子上看到如下两则矛盾的消息，都有鼻子有眼，不知哪个是真的： 
第一则：
上海某私人企业从杭州市政府手中，购得了杭州绕城高速公路为期25年的经营权。 根据目前的消息，对杭州车辆收费要做重新调整。 方案如下： A卡：收费400元，但是全部杭州进出口子和绕城高速公路均要每次通行收费。取消免费通行。 B卡：收费600元，在进杭州口子免收进城费（例如富阳中村收费站原来免费进来的10块），绕城高速享受免费25次通行。25次以后开始和外地车辆一样收费。

第二则：
在2004年最后一天，杭州绕城高速以82亿元人民币“卖”掉了25年的“经营权”，成为新年以来持续关注的热点话题，预示着民间资本投资高速公路热潮的到来。 　　而令杭州车主放心的是，有关部门明确表示今后持有统缴卡的车主上绕城高速，仍然免缴费用。 　　绕城高速“经营权”25年82亿 　　2004年12月31日，杭州国益路经营管理有限公司和杭州国业路桥经营管理有限公司与原产权方正式签订杭州绕城高速公路权益转让协议，“买”下这一迄今为止国内已建成通车里程最长的绕城高速公路25年的“经营权”。 　　有关人士昨天在接受记者采访时表示，受让方何时接管还不清楚，或长或短，长则一年两年。 　　杭州绕城高速公路全长约123公里，于2003年底全线建成通车。本次转让的是该公路西线和北、东、南线两段，不包括杭(州)金(华)衢(州)段的17公里。其中西线长约19公里，北、东、南三线长约85.4公里，总投资近70亿元。根据浙江东方资产评估公司的评估，杭州绕城高速25年经营期限的权益评估价值共计77.255亿元。经出让方与拟受让方谈判，转让价款定为78亿元。此外，受让方还将向杭州城市“四自”工程道路综合收费管理处支付4亿元的市区车辆通行费补偿款。受让方最终出资计82亿元。 　　有统缴卡上绕城仍免费 　　在这场轰轰烈烈的公路权益转让中，民众心底的关注焦点之一是，绕城收费是否会涨？“四自”工程道路综合收费政策是否有所改变？ 　　据杭城一些司机反映，绕城高速公路的收费相对偏高，而如果纯粹让一家私营企业经营，哪天经营不善或者其为了获得更大的利润，不排除收费涨价的可能。浙江省社科院经济研究所一位专家担心，因此带来新的价格垄断，导致收费提高。 　　收费标准上提是投资公司获取利润给外界的第一印象，但这种可能并不大。 　　出让方杭州绕城高速公路发展公司办公室李主任表示，经营权出让后，两个方面不会变：一是执行浙江省政府制定的收费标准不会变。二是对过往司乘人员、车辆的服务不会变。该发展公司陈莉萍副总经理向记者证实，持有统缴卡的车主上绕城高速公路仍将免费。 　　杭州绕城高速公路发展公司控股股东杭州市交通资产经营有限公司副总曹先生对记者说，这毕竟是一公益性的公共事业，至于收费是否变化，涨跌均有可能，这是由政府调控的，作为一家企业无权修改包括收费项目在内的内容。 　　有媒体报道说，目前杭州绕城高速一年的财务和养护运营费用大致与其4亿元的年收入相当，盈利空间并不是很大。 　　作为商业运作，投资人不可能不为此考虑更多，他们希望打造一块可获取高收益的馅饼。 ……

kingniu · 发表于 2006-5-11 13:32

偶看用不着担心。[em05][em05][em05]

南山有马 · 发表于 2006-5-11 13:44

关注[em02][em05]

捏不牢 · 发表于 2006-5-11 14:12

关注[em01][em01][em01][em08][em08][em08]

捏不牢 · 发表于 2006-5-11 14:15

[em47][em47][em47][em47][em47][em47]

big_liu · 发表于 2006-5-11 15:20

我昨天刚做完年检 ,统缴卡刷过了,应该没有问题![em01][em01]

楠溪阁9楼 · 发表于 2006-5-11 15:34

我们家乡的村里通往县城的道路好象卖了好几百万,,,而且有官方的人参与其中.

FJJF · 发表于 2006-5-11 17:16

严重关注，严重担忧！！[em06][em06][em06]

英雄无悔 · 发表于 2006-5-11 18:16

有统交卡没用 ?

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