40万买什么车？几款高品质豪华SUV推荐

自在的游

纵观汽场风云中，SUV所占的市场份额正在持续增加，伊不才所言，这不仅仅是因为“开腻”了轿车的人们已开始把目光转向SUV，更是因为当代人工作日游走于城市、节假日于农村、郊外“跋山涉水”已成为时尚，而乘坐舒适、外形时尚、安全且具越野性能的SUV理所当然的成为这种时尚不可缺少的一部分。
40万元，于汽车来说，是一个不高不低的价位，但是不是40万元我们能买的就是不上不下的SUV呢？答案当然是“NO！”作为业余车市围观者的我，下面为大家推荐几款40万元上下、质量绝对是顶呱呱的SUV。。。。。。请各位耐心听听不才的见解。。。

推荐一、 奥迪Q5
37.98~67.8万



国产的Q5相比进口Q5在外观上并没多大的变化，改变后的无镀铬小格栅使Q5更具东方韵味，最新的quattro全时四驱系统，使Q5的SUV地位得到肯定，7速Stronic双离合变速器使Q5的操作性能更上一层楼。作为中型豪华SUV，在追求运动感和舒适性上，Q5提供独有的驾驶模式选项技术，分别为“舒适、运动、跑车”三种模式。在安全配备上，主副驾驶气囊、ABS+EBD+ESP、驱动防滑控制系统TCS、前后泊车辅助系统等设备Q5也一样不少。
虽然奥迪Q5在国内市场比较疯狂，但有一个不能忽视的、也让不少准车主头疼的问题是奥迪Q5的提车时间过长，而且“提车费”不菲。还有据说奥迪Q5烧机油神速，不过这还有待验证！


推荐二、韩国现代维拉克斯 39.8~43.98万



维拉克斯，作为现代最豪华的SUV，其豪华优雅的外表，沉着稳重的本质，无论在都市还是野外，都能傲视群雄。外形上，维拉克斯兼具了时尚动感和尊贵典雅两重特性，“圆润”的线条勾勒出大型SUV的气质；车顶的行李架、 车尾的扰流板和18英寸的铝合金轮箍为维拉克斯增添了运动气息；智能钥匙、人性的迎宾踏板和带引路灯功能的后视镜体现了豪车应有的素质。
维拉克斯的内部空间组合相当丰富，尺寸达到了4840mm/1970mm/1807mm，轴距达到2805mm，表现出了超越同级车型的空间优势。第二排和第三排座椅都可以随意折叠，将座椅放倒之后行李箱的容积可以达到1746L。另外，凭借多层隔音材料和车门密封条，关闭所有车窗后，维拉克斯约有九成以上的机械运转噪音、风噪或胎噪都被精心地过滤掉，再加上8扬声器的Infinity车载音响，用户在旅途中欣赏音乐的感受绝对不逊于在安静氛围的家中。

能够营造出高水准的宁静氛围，表现出色的动力传动系统自然功不可没：全铝合金V6发动机，不必将转速升得很高即可涌现出充沛的驱动力，阶梯式6速手自一体变速器配合着这台发动机的输出特性，工作噪音必然得到有效控制。传动的终端还不忘电子控制智能适时四轮驱动系统，这也是看家的最顶级机械了。
个人比较钟爱这款现代进口的旗舰SUV—维拉克斯和Q5，但是Q5有点遗憾，银子的考虑，低配的又显得有些鸡勒。

推荐三、宝马X1
35.8~55.25万



宝马X1是一款很有个性的车，它在SUV与轿车上找到了精准的平衡点，外观看起来是城市SUV，但当你坐进车内，开起车来，会以为这是一部轿车。硕大的双肾进气格栅让人一眼就看出这是BMW的车型。为了保持越野风格，X1四周的下沿都用黑色塑料作为包裹，也避免了在路况复杂时刮漆的尴尬。
   
   高底盘与大尺寸车轮外加四驱系统，使X1在越野时像长了脚一样获得更好的通过性。实际排量3.0L的X1动力确实强劲，轻踏油门，动力便会源源而来。同时，宝马X1 xDrive提供了动态扭矩分配系统，在弯道时，电脑可以通过左右车轮的附着力情况来调整左右的扭矩分配，既提升了弯道的性能，也改进了电子稳定系统在发生危险时，只是单纯地对车轮进行刹车的情况。不过令人不满意的是X1看起来实在有点mini，内部空间虽然是人性化设置，但有限的空间还是让X1有点像鸡肋。


推荐四、大切诺基
42.19~59.69万


    一看这款车就知道它很阳刚、很粗犷，在同价位的车型中，不敢说大切诺基的越野性能是最好的，但它无论在公路还是野外都有着很高的素质，而且在越野方面吉普这个品牌始终有着自己的发言权。
    大切诺基在越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间巧妙地达到了完美的统一。令人难以置信的爆发力和宽广的扭矩输出、全时四轮驱动、高通过性的悬挂装置、接近角和离去角，可以征服各种困难路面。话说如此，但是大切诺基的做工真的没法跟40多万的车价联系在一起，不过喜欢男人味的这款车是个不错的选择。

推荐五、斯巴鲁傲虎
29.98~44.98


新款的傲虎淡化了很多运动、性能的概念，更突出使用性，相比老款，SUV的风格也更明显了一些，车身尺寸拉伸了75mm，轴距达到2745mm，车内空间明显增加，增强了这款车的实用性。
傲虎3.6升车型上装备了斯巴鲁研发的SI-DRIVE智能驾驶提升系统。全时四驱动系统为车辆带来中性的转向特征，电动助力转向系统，更沉稳，为驾驶者提供充足的信心和乐趣。这部SUV外形、空间、性能都不错，不过它的地位比较尴尬：斯巴鲁一直是国内市场中一个较为小众的进口品牌，而傲虎更是“小众中的小众”，倍受市场的冷落，傲虎要打开国内市场还需做更大的努力。

不才滴~总结：
作为当代高要求的我们来说，外观时尚、乘座舒适、操控灵活、安全且具越野性能，已成为当前热卖SUV车型所必备的几大要素，另外，现代人对豪华奢侈或多或少的都有一些渴望。这5款豪华SUV中，维拉克斯跟傲虎的外观很有优势，维拉的尺寸是最大的，但紧凑的造型让其看起来并不臃肿，宽大的空间、人性化的配置，乘坐舒适这个定义已是毋庸置疑。
论品牌知名度，奥迪、宝马响叮当，论彪悍的越野能力，大切诺基要胜一筹，但外形嘛就是在是太“粗人”了，论外形和性价比，维拉和傲虎都有优势，但维拉可能会小胜一筹，时尚外观、乘座舒适性、操控灵活性、安全性、出色越野性能，没有每项做到极致，但样样俱全，它所定位的“豪华运动型多功能车”在满足车主使用需求上更全面一些！
以上是不才的心血推荐，请各位笑纳~~~

梦醒时人走茶凉

每一款车都不错啊，都不知道选哪一款比较好？？？

永绿草皮

虽然一直对日韩的车不太喜欢，不过这部维拉克斯让我对韩国车有点改观

四喜丸子

维拉克斯的性价比很高啊，很多豪华SUV的配置这车都有，而且通过一些买了此车的朋友介绍有些地方比很多炙手可热的豪华SUV还人性化，况且40万买一台豪华SUV本身就是一种诱惑

一车鸡蛋

虽然一直对日韩的车不太喜欢，不过这部维拉克斯让我对韩国车有点改观

江湖一孤猪

豪华SUV？？？口水如长江之水，滔滔不绝！！！

极度痞子

最近我也对SUV中毒了，LZ的帖可以用来参考一下！

飞腾小子

管他国产还是进口，日韩的还是欧美的，随便给我一辆就行！

江湖一孤猪

哇!好漂亮，都是进口的吗？

金翅雕

维拉克斯看上去很实在、稳重，价格也能够接受

雷雷飞身

维拉克斯真不愧呢，实惠又实用。。。等我有钱了第一个先想到它

现实主义

宝马X1既气派又性价比高，看来就是他了

爱如捕风

都那么好看，流着口水呢。。。奥迪很快就属于我的啦

采花贼

40万，能买到这样车，算是服了你，楼主

飞腾小子

韩国的进口车就不一样，气派又自在，空间又大，特别是可以用于运动型车
，爽啊

逐浪客

这些车真是把我给搞糊涂了，那一款都是那么的迷人，让人难于做选择，要不就维拉克斯了既

实在又稳重，价格也可以………………呵呵

上海神经

宝马X1，正确的选择，可以享受轿车的感觉，还可以避免在路况复杂时刮漆的尴尬呢