中国南车轨道巨头发力无轨电动汽车

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国务院国资委牵头的中央企业电动车产业联盟日前在北京成立，国家将投入13亿元启动资金发展电动汽车。国内轨道交通装备制造巨头中国南车作为发起单位之一，成为联盟整车及电驱动专业委员会的重要一员。

作为轨道交通装备制造商，中国南车跃升成为了电动汽车的领军企业，其大力拓展电动汽车行业的原因是什么？领军电动汽车领域优势何在？

中国南车董事长赵小刚表示，电动汽车是朝阳产业，随着能源紧缺以及低碳经济时代的到来，汽车必然要从燃油时代向电力时代迈进，这也为中国的民族汽车产业提供了一个弯道超车的机会。电动汽车的核心技术包括电机驱动系统、整车控制系统和电池应用系统，作为早已迈入电气化时代的轨道交通装备制造商，中国南车正是这些核心技术的行家里手。

一流企业卖标准

“一流企业卖标准，二流企业卖技术，三流企业卖产品”，对于一个产业而言，标准的确立是立足之本。从第一次工业革命开始，欧美一直是新标准的制定者，如今新能源时代的到来，为我们提供了一个翻身的机会。新成立的中央企业电动车产业联盟的一个重要使命就是统一电动车整车和基础设施的相关标准。

中国南车总裁郑昌泓表示，联盟整车及电驱动专业委员会的5家央企已经达成共识，将建立技术交流机制，加强成员间技术交流。联盟将牵头对共性技术进行分解，协调立项，联合攻关。对于电机、电池及集成、安装方式将建立统一标准，实现模块化，降低成本。

在标准的制定方面，中国南车有自己独特的优势。中国南车是国际电工委员会IEC/TC9行业标准的中国归口单位，并代表中国参加国际标准的制定，经过批准成立了全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会，下设“牵引供电系统”、“机车车辆及电传动系统”、“电机电器”和“网络与控制”等专业组开展工作，主要负责制订全国牵引电气设备与系统领域的国家标准。

牵引电传动和控制系统是电动汽车的核心技术，相关标准的确立必将为整个电动车行业标准的制定起到巨大推动作用。

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