山海关中炫长城

叶湾

山海关，又称“榆关”，在1990年以前被认为是明长城的东端起点，素有“天下第一关”之称。 与万里之外的“天下第一雄关”—— 嘉峪关遥相呼应，闻名天下。1990年，辽宁省丹东市的虎山长城被发掘出来后，考古界认为虎山长城才应该是明长城的东端起点。1961年，万里长城—山海关被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一；关公1700年历史的青龙偃月刀刀锋向东，现存放在山海关城楼上，成为镇关之宝。在这酷暑未央、忙碌不已的夏天，拥有一颗SUV心，会让你的夏日生活自然而然舒爽激越，崇尚自由的个性尽情张扬。
在我的印象里 ，山海关也有一颗SUV心，大气磅礴，自由广阔。亲身来到了山海关，我得让我家哈弗H5大炫自己的精彩。不信你也跟来看看，就知道了。N张大片儿奉上~~~~

山海关长城汇聚了中国古长城之精华。明万里长城的东起点老龙头，长城与大海交汇，碧海金沙，天开海岳，气势磅礴，驰名中外的“天下第一关”雄关高耸，素有“京师屏翰、辽左咽喉”之称；角山长城蜿蜒，烽台险峻、风景如画，这里“榆关八景”中的“山寺雨晴，瑞莲捧日”及奇妙的“栖贤佛光”，吸引了众多的游客。孟姜女庙，演绎着中国民间传说——姜女寻夫的动人故事。中国北方最大的天然花岗岩石洞——悬阳洞，奇窟异石，泉水潺潺，宛如世外桃源。塞外明珠燕塞湖，美不胜收。
先说说咱的爱车，纵观自主品牌的SUV中，长城哈弗绝对是一个具有代表性的名字，和山海关同样受宠。而从最初命名到如今的H5欧风版，哈弗力图改变的不仅仅是名称，在各方面都有了新的突破。哈弗H5欧风版是长城车系中，通过了欧盟整车认证，并获得在欧盟国家无限制自由销售权的SUV，也是国内自主品牌首次达到如此水平。它的大气与山海关的恢弘气势很相似。这也是我钟爱的重点。



战车H5缓缓进入了我梦想已久的山海关
我记得还是在北京车展上，第一次见到哈弗H3的继任车型——哈弗H5。H5在车展上可是相当吸引人的，因为其在同一系列车型上推出了两种不同风格的车，一款名为欧风版，另一款名为至尊版，这在国内汽车市场上可确实不多见。此次实拍的车型为哈弗H5欧风版，相比于哈弗H3，H5的外观显得更加城市化，内饰做工方面也有着不小的提升，在配置方面也有着一定的上升。


H5的车内空间依旧保持了哈弗一贯宽敞的特点，前排座椅电动调节已十分方便舒适，而2700mm的轴距为乘客预留了足够宽绰的腿部空间。储物空间方面，由于没有第三排座椅的干扰，哈弗H5的常态储物空间就已相当充裕。而如果嫌这还不够，那么将后排座椅6:4分折放倒后，这里将瞬间扩张出2074L的储物空间，在同级车中具有绝对的优势。
在哈弗H5身上，看到强硬已经不再是这个家族的唯一特质。哈弗H5在外观设计上充分吸收了目前国际上城市SUV的流行设计元素，大量圆润流畅线条的使用为整车带来了更为饱满而动感的都市气质。大胆而夸张的欧翼中网、犀利而灵动的柳叶形前大灯以及酷似上翘嘴角的下进气格栅共同组成了一张笑脸。不过，H5的尾部设计则显得相对保守，与老款并无明显改变。
所以我带着战车H5进入了山海关，来陪我一同走山海关的长城路。

山海关城楼和古炮台，很有气势的说！


在这一天的时间里我更加丰富了自己的历史，了解了山海关，更看到了它的大气，就像我们现在很多人心里的SUV心情怀一样！真的收获很多。

快看，哈弗H5果然不同凡响，多V5啊，哈哈哈！帅气无法挡。

呵呵，开着SUV自驾来山海关，真是太爽了！多亏了H5让我实现了这个愿望，我的SUV心圆满了！
以后我会多带着H5去到各种地方玩儿，多拍照片跟筒子们分享。

无敌电子

一说到长城，给人一种大气磅礴的感觉。

猛咬不放

H5的外观显得更加城市化，更适合都市小白领。

脑蛋白

这款车子加入了国际上城市SUV的流行设计元素，更有气质。