转载：牵起POLO的手

柯南用剑

本人85后，有了几年的小积蓄，想买部小车上班代步用，首先排除日系车（原因你懂的），经过网上“海选”后目标锁定在嘉年华、爱唯欧和新POLO。于是抽出周末时间和三辆车分别来了个“约会”。
去店里看了嘉年华，外形还不错，挺动感，进车里一看，哎，那个内饰实在太一般了，一看变速器还是四速的，有点out了吧，所以不用试驾，直接就出局了。接着去看了爱唯欧，外形很粗犷，变速器是六速的，试驾下来感觉不错，比较担心的就是美系车的通病---油耗有点高，先留着备选吧。接下来就马不停蹄地赶去大众4S店和POLO约会了。
看到新POLO，感觉它的外观处于另外两车中间，嘉年华太细腻，爱唯欧太粗犷，POLO柔和中带着几分硬朗，刚中有柔，柔中带刚，感觉拿捏的很到位。进车里一看，真皮座椅、黑色内饰也合我心意，简洁细致又不乏风情，看着很舒服。外观内饰赢得了我的认可，接下来就必须要试驾一番，看看操控怎么样了。
开了几圈下来，感觉加速能力还是不错的，发觉POLO的提速十分出色，不愧是CTCC的战车。POLO也是六速变速箱，但换挡流畅性要好过爱唯欧。在过一处狭窄路段时，能感觉到POLO转弯很精确，基本是“指哪打哪”，想必大众一定在悬挂调教时下了功夫。
安全方面是我很关心的，问及销售MM，她说POLO已通过C-NCAP碰撞测试，获得了五星安全认证，别看车小，安全方面丝毫不含糊，该有的都有，可是名副其实的小钢炮。当我还在考虑的时候，销售MM还补充道，爱唯欧的油耗将近7 、8个，而POLO的平均5.5个。我心里顿时就明朗了，差不多的动力反馈， POLO的换挡流畅性还好过爱唯欧，同时安全性和经济性也占尽优势，当然POLO是不二人选了！
当然，这次的约会我最终牵起了新POLO的手。

瑶一一

不错