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今天绕城西线有事故,双向堵死

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发表于 2020-12-8 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天早上,绕城西线两车追尾,本来只是普通事故,但是其中一辆车装的是酒精,危险系数高,导致交通管制,动弹不得,绕城西线双向都已堵死,红通通的连绵十来公里。好多坐大巴赶飞机的都堵死在路上了,延误妥妥的。

西复线和机场地铁早一天开通都是功德无量。



微信图片_20201208094458.png
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发表于 2020-12-8 09:48 | 显示全部楼层
杭州这交通 妈的 全红,都没地方走。你发现晚高峰想去一个地方,绕路都没地方绕。去东边 好几条路都是堵的。
杭州的路 不成网。
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发表于 2020-12-8 09:51 | 显示全部楼层
基建没跟上人口流入

再忍耐一下就好了
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发表于 2020-12-8 09:52 | 显示全部楼层
活活堵死……眼睁睁看着飞机跑路
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发表于 2020-12-8 10:31 | 显示全部楼层
人口不再增加好了,基建再多都杠不住加人的,全国14亿类
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发表于 2020-12-8 10:35 | 显示全部楼层
城市大脑的大数据局限性过高 无法预测这类事故 就像去年无法预测新冠
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发表于 2020-12-8 10:37 | 显示全部楼层
完美
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发表于 2020-12-8 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
hankoo 发表于 2020-12-8 10:35
城市大脑的大数据局限性过高 无法预测这类事故 就像去年无法预测新冠

城市大脑只能上PPT、新闻,实际diao用没有
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发表于 2020-12-8 10:39 | 显示全部楼层
杭州道路规划就是个笑话
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 楼主| 发表于 2020-12-8 10:39 | 显示全部楼层
hankoo 发表于 2020-12-8 10:35
城市大脑的大数据局限性过高 无法预测这类事故 就像去年无法预测新冠

城市大脑的局限性在于,它只能第一时间发现事故,但是发现了以后实地不能第一时间处理掉(拖车调度需要时间,堵死以后再杀进去拖出来也是时间),这个是硬件上的限制,光搞软件是没用的。所以 我现在看到官媒以及营销号各种无脑吹城市大脑就感觉特别尬
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发表于 2020-12-8 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
绕城西坐飞机为啥不去黄山机场,千里迢迢跑萧山去坐飞机
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发表于 2020-12-8 10:41 来自手机 | 显示全部楼层
hankoo 发表于 2020-12-8 10:35
城市大脑的大数据局限性过高 无法预测这类事故 就像去年无法预测新冠

少数派报告?
你需要的是先知。。
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发表于 2020-12-8 10:43 | 显示全部楼层
整天往山里走,往江上走能好才怪,大平原不利用。
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发表于 2020-12-8 10:48 | 显示全部楼层
hankoo 发表于 2020-12-8 10:35
城市大脑的大数据局限性过高 无法预测这类事故 就像去年无法预测新冠

你这就扯犊子了,大数据能解决这种单点的问题?
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发表于 2020-12-8 10:49 | 显示全部楼层
myusername 发表于 2020-12-8 10:39
城市大脑的局限性在于,它只能第一时间发现事故,但是发现了以后实地不能第一时间处理掉(拖车调度需要时 ...

城市大脑能及时发现问题是可以做到的,但是能不能及时处置和让其他车辆绕行,这个就比较难说了,比如今早在紫金港隧道南向北,高德上看着都是顺畅的,结果前面两车刮擦,很轻微,但是两个车子就是不动,打着双跳,司机在唠嗑,还好没有打起来!占据了一个半车道,后面瞬间堵成长长的队伍,估计又能堵半小时。我的想法是这种小事故,赶紧下车拍照走人,去一个角落找交警处理就行了。都有保险有照片,甚至有行车记录仪的,能说清楚是非曲直的,何必在路上给人家添堵呢!

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发表于 2020-12-8 13:45 | 显示全部楼层
城市大脑的局限性在那里,大家也都理解。但是这玩意没有解决任何问题,还要尬吹就不对了吧。反而是南辕北辙, 延误了问题的解决,加重了城市病。
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发表于 2020-12-8 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
好家伙宜居的西绕五常留下
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发表于 2020-12-8 13:47 | 显示全部楼层
网红城市嘛,路网都是红的
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发表于 2020-12-8 15:16 来自手机 | 显示全部楼层
绕城西复线啥时候通车呢
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发表于 2020-12-8 15:28 | 显示全部楼层
所以买房最好离 上班地方不要太远 不超过6-8公里 相对宜居一点
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