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对杭州交通的一个小建议

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发表于 2021-6-7 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 feifeirun 于 2021-7-16 16:19 编辑

为什么杭州交通这么差,路窄只是一个原因,最大的问题是大家不愿意坐公共交通,大部分人都开车,所以才越来越堵。别说你宁愿开车,没有车的或者在意交通费的也很多的!
在这里我建议杭州财政对公共交通进行补贴,地铁全场2元,公交全部1元,鼓励大家乘坐公共交通,杭州财政收入那么高,这点钱应该补的起。
这样会很有效的解决杭州的拥堵问题,大家说呢

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发表于 2021-6-7 11:13 | 显示全部楼层
我不坐公交是因为贵吗?是因为堵和挤,因为家门口没有站,要步行好久
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发表于 2021-6-7 11:34 | 显示全部楼层
不是钱的问题,车子太多根本问题是分布不均,有的人一家好几个车,车牌要均贫富,限制多辆车的人,一人持有多个号牌要像房产税一样出累进税,加大持有成本。
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发表于 2021-6-7 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
杭州公交不贵吧,月卡五折。地铁不属于政府运营滴,港铁亏的起吗?
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发表于 2021-6-7 11:50 | 显示全部楼层
建议改变现在按人持有车牌的规则,改成按家庭,减少一户多车,减少道路上的汽车。
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发表于 2021-6-7 12:27 | 显示全部楼层
有这么多前补帖能不能先把市区地铁补齐了,大江东都三条地铁了,住市区还没地铁座
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发表于 2021-6-7 12:29 | 显示全部楼层
楼主就是个弱至,人人都得坐公交上班?我建议你干脆打个地铺住在单位好了,真以为杭州公共交通很发达?
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发表于 2021-6-7 12:31 | 显示全部楼层
一个票价全国前三,电梯、出入口经常关闭一半的地铁运营,你也指望它会给你补贴?
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发表于 2021-6-7 12:34 | 显示全部楼层
地铁太少了,再增加1000公里就会好多了
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发表于 2021-6-7 12:35 | 显示全部楼层
学习香港小吧 人齐了就走  多加点车
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发表于 2021-6-7 12:40 | 显示全部楼层
杭州公交学习一下深圳的。开通远距离公交,减少换乘,加密班次。杭州已经设了很多区,面积也大了很多,公交应该改一下。延申公交始发和终到的路程,不用去一个地方,还要分成一段段,换乘N次才能到达目的地。杭州的路很小,加密地铁网,公共交通上去,私家车限制。
公交交通完善了,大家自然也慢慢不想开车了,开车又累又塞。
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发表于 2021-6-7 12:41 来自手机 | 显示全部楼层
现在郭嘉政策还在鼓励大家买车,所以只能把路网加密,没别的办法
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发表于 2021-6-7 12:43 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-6-7 12:50 | 显示全部楼层
杭州出行时间太长,基本上没有1-1.5个小时到不了目的地。而且公共交通也没能达到方便、快捷的能力。
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发表于 2021-6-7 13:10 | 显示全部楼层
开车的人是嫌车票贵?
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发表于 2021-6-7 13:52 | 显示全部楼层
去看看最近的公交车,都换成小车,座位只有12-13个,人多扶手都不太好啦,车子换小,班次等候时间都没缩短,还很长,没办法才会坐公交
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发表于 2021-6-7 13:56 | 显示全部楼层
等车等个半个小时,晃荡晃荡 又是一个多小时,就是为了省这一块钱???
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发表于 2021-6-7 14:01 | 显示全部楼层
你们根本不了解地铁的运营成本,杭州如果哪一天能有北上广深的客流,那票价就可以在便宜。

买地的钱都不足以补贴建设成本,如果在运营上再降低票价,这个钱哪里来?
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发表于 2021-6-7 14:12 | 显示全部楼层
比方说,家住良渚文化村的王先生,在未来科技城上班。

早上,他走出家门。由于天气良好,5分钟就到了公交站。然后运气很好,5分钟公交车就来了。花费 10分钟。
公交车立即出发,经过15分钟的快速行驶,到达了良渚地铁站。
进站,检票,花费5分钟;地铁班次很给力,3分钟就到达。这里花费8分钟。
经过50分钟的换乘行驶,到达未来科技城。
出站,公司离地铁口很近,5分钟步行即达。

早上坐地铁 只需要一个半小时的时间就完成了同在余杭区的上班通勤。

而且享受补贴只花费了2块钱的车票钱。真是满满的幸福呢!
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发表于 2021-6-7 14:23 | 显示全部楼层
开车的和坐公交的就不是一个人群,跟车票多少钱没有任何关系,谁有钱都会考虑买车,有了车谁不想开车上下班,就算堵车,在自己车里也是享受,总比公交感受好
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