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北京王府井来杭州了,南站新城真会起飞吗?

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发表于 2023-3-4 15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 有钱就是大爷 于 2023-3-9 11:46 编辑



北京王府井来杭州了,南站新城真会起飞吗?
两天前,杭州市规划和自然资源局公示了“南站核心商业区块”的选址意见书。
南站核心商业区块总共分成3宗地块,总用地面积达25.6万方。




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 楼主| 发表于 2023-3-4 15:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-3-4 15:54 | 显示全部楼层


商业氛围肯定盖过火车西站








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发表于 2023-3-4 17:11 来自手机 | 显示全部楼层
同仁堂来也救不了
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发表于 2023-3-4 19:40 来自手机 | 显示全部楼层
流摇圣地
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发表于 2023-3-5 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
飞,我萧的东西全部飞
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发表于 2023-3-5 13:26 | 显示全部楼层
又来吊胃口了
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发表于 2023-3-5 18:20 | 显示全部楼层
有钱就是大爷 发表于 2023-3-4 15:54
商业氛围肯定盖过火车西站


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发表于 2023-3-7 10:09 | 显示全部楼层
让我想起了 已死的港龙城
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发表于 2023-3-7 12:11 | 显示全部楼层
南站搞这么大没必要,和临平南站一样过路站就好了。
现在搞得很尴尬,用了它,城站空空荡荡的,因为它会抢夺东站和城站的列车资源。
主城人民为了坐沪杭普通便宜火车,还得“被南站”跑副城。
支持西站,至少不会抢东站的。
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发表于 2023-3-7 12:22 | 显示全部楼层
南站附近去过,完全没有火车站的氛围。
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发表于 2023-3-9 23:04 | 显示全部楼层
东站这么多年还在发展
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发表于 2023-3-10 08:16 | 显示全部楼层
南站新城就是萧山主城区的自然延伸,离萧山区政府3公里左右,通城高架直达世纪城及江北,车程20分钟以内,彩虹高架15分钟到达滨江产业高地,地铁5号线经过滨江腹地,直达滨江华为、网易、阿里各大厂,东联绍兴一号线,交通优势明显。随着王府井的落地,免税商场及奥特莱斯、超市等商业的配套,南站新城成为萧山东片的强力聚集地。千年古运河官河贯穿南站新城区域,虽然大运河的保护细则影响了南站新城的建筑高度,但同时也带来了公园式的居家体验,河两岸后退30米的绿廊,推窗见景,营造了优美的居住氛围。目前看,除了学区弱势之外,南站新城是少有的前景广阔的宜居之地。还有南站机场连接线的施工,以后南站将新增机场客运,也会带动王府井免税店的红红火火。随着杭甬一体化、杭绍同城化的进程,南站城际列车将成为浙江省内重要的连接枢纽,周末,南站新城的业主可以乘着绿皮车畅游省内,即享受了铁路枢纽的便利,又没有东站人流的汹涌澎湃和拥挤。所以,南站新城也许是房价平平之地,但王府井落地后,绝对是生活方便的宜居之地。
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发表于 2023-3-10 09:04 来自手机 | 显示全部楼层
不会,王府井只有来萧山,特别是世纪城,才有可能起飞,至少在论坛里会!
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发表于 2023-3-10 10:48 | 显示全部楼层
难说 ,就目前情况,一是客流量,二是周边环境
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发表于 2023-3-10 15:42 来自手机 | 显示全部楼层
已经过了好多天了,我萧应该又飞了,我萧又赢了
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发表于 2023-3-10 15:59 | 显示全部楼层
北京王府井在北京

都没人去的


冷清的不行,百货大楼每逢整点,钟楼播报《东方红》,
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发表于 2023-8-30 19:07 | 显示全部楼层
博学大虾 发表于 2023-3-10 08:16
南站新城就是萧山主城区的自然延伸,离萧山区政府3公里左右,通城高架直达世纪城及江北,车程20分钟以内, ...






[转贴]

杭州南站是7台21线的特等站,规划了一个叫做南站新城的板块,


现在处于早期阶段,房价三万出头,是杭州唯一一个同时有高铁、地铁、城际铁路的板块。




南站的未来发展,极有可能像东站一样,为周边的房价镀上一层金,使南站成为萧山区的“城东新城”。



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发表于 2023-9-21 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-22 10:22 | 显示全部楼层
已经凉透
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