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广宇集团~~还我诚信 * 还我人车分流 * 还我静地

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发表于 2011-12-16 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
广宇如期于本周三(2011.12.7)上午给出了令人寒心的答复:
路面局部改小,路面继续铺沥青,人车分流前期广宇会人工管理,以后怎么办看业委会意见。
附上卖价1.3万-1.5万每平米的二期臻品这块地楼面价成本:
2011-12-16 19:34 上传
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随着上东臻品交付时间的临近,暴露的问题也越来越多,越早发现越及时沟通越有改进的可能,相信广大业主都是冲着广宇是本土大开发商,上市房企等综合因素才花了更大的代价购买上东城的,但事与愿违,一次次的失望,一次次的打击采荷分校、丁桥标杆楼盘、人车分流、石材路面,这些都是广宇曾经给我们的承诺,但结果呢?我们需要用事实来说话!
11月30日下午我们二期的业主代表们冒雨亲自前往三期售楼现场,和上东城项目的负责人进行了第一次有礼有节的沟通,得到的结果是:

1、大塘小学和采荷教育集团联合办学初步确定意向,不知道什么时候可以真正落实?
广宇宣读了盖有江干区教育局公章的江干区教育局和广宇集团联合办学意向书,并附有陈秋芳(江干区教育局局长)和王轶磊的签名。(我们业主希望不要徒有联合办学的虚名,要真正落实好同等的师资力量和办学能力才是根本所在!)

2、上东城历来打着丁桥标杆楼盘的称号,因此卖价也要高于周边其他楼盘,那就需要在房屋质量、人性化设计、小区环境、物业管理等各个方面对得起我们买单的业主。
之前售楼时承诺的人车分流,那为什么现在小区里面出现了铺着沥青的超宽道和四五十个停车位?
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 楼主| 发表于 2011-12-16 20:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-12-16 20:02 | 显示全部楼层
这是为了销售地下车位的忽悠呢还是为了节省建造以及后期的养护成本呢?
广宇目前回复说是当初的规划设计是人车不分流的!那为什么售楼时却说是人车分流的呢?这纯属欺诈行为!
现在我们业主一致强烈要求必须“人车分流”,希望广宇能够尽快提出整改方案!
至于铺设的沥青超宽道,看上去非常的没有档次,而且还对人体有害!
现在我们业主一致强烈要求必须改成石材路面,只有石材路面才能对“人车分流”起到制约的作用,因为石材路面经不起汽车的碾轧,广宇物业在考虑后期路面的养护成本上也会对“人车分流”的管理更加坚决和彻底!
广宇如果不肯把沥青改成石材,借口说石材容易破损,那么试问:为什么现在二期地面四五十个车位上却用的是石材呢?车位上的石材难道就特别坚固经得起车辆的碾轧吗?那你们岂不是自相矛盾吗!

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 楼主| 发表于 2011-12-16 20:03 | 显示全部楼层
3、通风井的安全问题。
希望广宇的领导或者设计者去16楼上的通风井往下看一下,想象和感受一下这令人毛骨悚然的恐怖!如果无法彻底更改,那么我们就想一下补救的方案

2011-12-16 19:36 上传
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发表于 2011-12-18 10:08 | 显示全部楼层
如广宇的小学问题不解决,请臻品的业主拒绝收房!
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发表于 2011-12-19 10:09 | 显示全部楼层
广宇2期一旦交房,4期的价格就大幅下降,这有也是现阶段广宇不讲价的原因!

如果降价,毕竟要给交房工作带来很大的难度!

但上东城降价是迟早的事,请大家做好心理准备!

价格随市场波动可以理解,但售房承诺的采荷学区、小区品质坚决要求广宇兑现!
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