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最值得珍藏的“杭帮菜” 。

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发表于 2012-2-10 16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 姜峰 于 2016-10-31 09:19 编辑

杭州人最喜欢吃的“家常菜”!!【新杭州人必备】
杭州菜历史上分为“湖上”、“城厢”两个流派。前者用料以鱼虾和禽类为主,擅长生炒、清炖、嫩熘等技法,讲究清、鲜、脆、嫩的口味,注重保留原汁原味。后者用料以肉类居多,烹调方法以蒸、烩、氽、烧为主,讲究轻油、轻浆、清淡鲜嫩的口味,注重鲜咸合一。

1、葱油腰花:

1.jpg

2、清炒虾仁:
2.jpg



3、葱油鲈鱼:[hide]
3.jpg


4、家常豆腐:
4.jpg

5、糖醋里几:
5.jpg

6、雪菜鱼片:

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7、白切本鸡:
7.jpg

8、千张骨头:
8.jpg

9、菜心鱼丸:
9.jpg

10、冷盘菜:
10.jpg

11、尖椒牛柳:
11.jpg

12、牛肉冷盘:

12.jpg

13、芹菜肉丝:
13.jpg


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 楼主| 发表于 2012-2-10 16:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-2-10 16:30 编辑
yaozhig 发表于 2012-2-10 16:26
开这么条线,好是好,不过让环湖小拖车情何以堪


漫步在西湖,老是有电动游览车驶过来,要你让开!!多扫兴呀!!
这个公交环线,反正走累了,就可以坐上。又便宜。
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 楼主| 发表于 2012-2-10 21:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2016-10-31 09:20 编辑

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发表于 2012-2-10 21:45 | 显示全部楼层
开了后10元的漏风漏雨的电瓶车没花头了啊。不过真正西湖边的路也只有电瓶车能开。
公交大客环湖,很多花园里面的路开不到。
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发表于 2012-2-10 21:47 | 显示全部楼层
那样那些环湖的的士就不好挣钱了啊。
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 楼主| 发表于 2012-2-10 23:45 | 显示全部楼层
羊小妹纸 发表于 2012-2-10 21:47
那样那些环湖的的士就不好挣钱了啊。

是呀,   很多事情扯上利益,  就搞不好了,
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 楼主| 发表于 2012-2-11 12:40 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-2-11 14:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2016-10-31 09:20 编辑

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 楼主| 发表于 2012-2-11 14:57 | 显示全部楼层
西湖边的电瓶车不利于游客的散步。
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 楼主| 发表于 2012-2-11 15:02 | 显示全部楼层
Y9的几大致命缺点:
1、A卡不通用,空调车价格5元。
2、杨公堤和北山路无法直接打环。
3、早末班时间及班次间隔,和7路的服务相差甚远。
4、无法和其它194等公交实现换乘。
5、起始站不在游客集中点。

这些都决定着它不会长远。

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 楼主| 发表于 2012-2-12 10:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-12 11:06 | 显示全部楼层
我看行,建议有关部门考虑采纳!
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 楼主| 发表于 2012-2-12 11:07 | 显示全部楼层
旅游旺季 ,景区限行,要优先"环线公交"的作用。
起始站一定要放在游客相对集中一点的—湖滨名品街。
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 楼主| 发表于 2012-2-12 22:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-2-15 22:36 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-16 09:58 | 显示全部楼层
非常赞同这个帖子,西湖边的公交太乱,一个简单明了的环线足矣,其他过境车子则应大力缩减,优先保障此环线。既然地铁是不可能覆盖景区,一个让游客乐于接受的环线就非常有必要了。
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 楼主| 发表于 2012-2-16 22:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-2-17 21:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-2-18 00:32 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-2-18 10:56 | 显示全部楼层
黄龙集散中心起点可以有,但不能代替“西环线”,理由
1、效果不佳,“自驾车免费换乘公交游9线服务“听说已取消。
2、黄龙只适用于节假日,平常的客流并不能保证,而西环线突出的是“常规线天天运行”。以固定的服务吸引游客,为杭州公交赢得荣誉
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