下沙“尾部冒黑烟”的公交车将消失

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　　今天，杭州召开第六次全市环境保护大会。改善杭州大气质量，防控大气灰霾在会上被重点提起。PM2.5是造成城市灰霾天“元凶”，治理PM2.5被纳入杭州空气保卫战的主要内容之一。
    近年来PM2.5的来源发生了较大的变化。2011年杭州机动车尾气尘贡献值增长了40%以上，呈明显增长趋势。传统的煤烟尘对PM2.5的贡献值有所下降。同时，二次硫酸盐的贡献值显著下降，这与“十一五”期间杭州开展二氧化硫减排工作有关。
    专家指出，城市的PM2.5主要是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物。汽车尾气被指为PM2.5的罪魁祸首。
    目前杭州市（含余杭、萧山）共有公交车7500余辆，其中主城区4600余辆，而混合动力公交车800多辆，占市区公交总数的11%以上。在杭城部分郊区还保留有数百辆符合国I标准发动机的公交车。符合国II标准的公交车，市区保有量在2000辆左右。
    杭州开展PM2.5防治措施，要对机动车尾气“挥刀”。有目共睹的是，那些冒着黑烟行驶在市区道路的公交车已经越来越少。杭州力争在今年年底把仅剩的500多辆不达标公交车全部淘汰。
    杭州计划在“十二五”期间分阶段淘汰国O、国I、国II排放标准柴油车和国0排放标准汽油车。控制重型货车年度增长率，适时推出小型机车总量控制措施。完善机动车排气检测体系，各县（市）、区政府应建立具备足够覆盖面的新型机动车排气检测站，并加大不达标车的治理力度。争取油品提升，尽快在全市范围内推广供应国IV标准车用的汽柴油。
    目前，杭州主城区目前共有7个国控环境空气质量监测点位，分别是卧龙桥、朝晖、下沙、和睦小学、浙农大华家池、云栖、南星桥等，其中，卧龙桥、朝晖、浙农大华家池这三个国控点位的PM2.5监测已建成，其他四个国控点还处于安装调试阶段。
    对PM2.5的监测信息发布，杭州也在稳步开展。目前，杭州市环保局门户网站上，已有朝晖五区（居住区）、浙农大华家池校区（居住区）、卧龙桥（风景区）三个点的数据公布。今年下半年，还将适时公开杭州主城区7个环境质量国控监测点位的PM2.5的监测数据，并作相应说明。

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