地铁1号线已经启动信号调试 悲剧的延伸段啊。。。。

神行小保

　昨天下午，杭州地铁集团举行了工程建设以来的第100期工作例会。记者从会上获悉，目前
地铁工程建设进展顺利，1号线电梯等设备的安装正稳步进行，信号系统的调试和应急模式的演
练工作也已启动。　　昨天是地铁建设第100期工程推进例会
　　每周六（日），市地铁集团都会召开一次大型工作例会，听取近期工程建设进展汇报，研究
解决目前工程推进中的各种“疑难杂症”。市地铁集团董事长、总经理邵剑明，总工程师沈林冲
，副总经理朱春雷等领导带头参加，这些例会，常常从上午9点一直开到下午2点。
　　从2010年2月14日第1期工程推进例会以来，昨天，正好是杭州地铁一期工程“决战三年行动
计划”推进工作例会的第100期。在这两年多的时间里，地铁建设管理方的许多负责人已经主动
放弃了100个周末休息日，只为了一个目的：“1号线2012年国庆节前建成通车，2号线东南段
2013年底建成通车”。
　　地铁一期工程总长84公里，是目前国内地铁城市首条开工建设线路中最长的。地铁集团2009
年启动了“决战三年行动计划”，并推行周末工作例会制度，确保地铁安全生产总体平稳顺利。
在杭州地铁人的拼搏下，地铁1号线的建成通车目前可以适当提前了。
　　地铁出入口电梯安装力争7月底完成
　　这几天，地铁工程室外部分（主要是地铁出入口）的电梯正在紧张安装之中。在1号线所有
站点的出入口，共有165台自动扶梯需要安装，目前已经完成安装了90台左右，计划8月中旬左
右完成电梯专项验收。
　　据地铁集团有关负责人介绍，这些电梯分为两类，一种是垂直电梯，一种是自动扶梯。自
动扶梯的供货商是西子奥的斯，垂直电梯采用的是蒂森。在每个车站均配有2台垂直电梯（即：
地面到站厅，站厅到站台），专门供行动不方便的人乘坐。此前，所有地铁的室内电梯共127台
，已于6月份全部安装完毕。
　　紧急情况怎么办应急演练模式即将全面展开
　　地铁车辆的间隔时间、发车时间，如何将车辆有效编排，如何保证地铁的正点率，都是信号
系统要做的工作。目前，行车组织和时刻表已经制定完毕，每天有16个小时进行列车系统的信号
调试。
　　停电、火灾、疫情、大客流、恐怖袭击……这些突发事件都被编制进了地铁运营模式中，一
旦发生这些紧急状况，都有详细应对方法。这49套应急预案的演练，也是验证工作的一部分。地
铁运营人员目前已经入场，跟随安装技术人员，来熟悉各种设备和信号系统的功能和操作，同时
进行模拟演练，以便应对上述各种紧急状况。
　　地铁工程建设正全面顺利推进
　　昨天，记者从地铁集团了解到，地铁1号线工程正朝着今年国庆节前建成通车的目标稳步推
进。公共区装修工作已全面展开，各类专项验收工作进展顺利，满足开通试运营的用车需求的21
列车已全部抵杭。
　　1号线地铁车辆的动力来源——接触网电通已经全线贯通，实现一次性送电成功，并通过了
热滑实验。47座35千伏变电所也在不久前完成了一次送电成功。
　　地铁2号线方面，东南段所有车站已全面开工建设，其中南部卧城站、潘水路站、杭发厂站、
外环路站、内环路站等8座车站已基本完成主体结构施工，其他5座车站正抓紧进行主体结构施工，
盾构区间工程已累计掘进16公里。2号线一期工程机电项目已陆续启动，其中车辆、信号、自动
扶梯等已完成招标工作。