应当重新评估丁桥居住的价值

正式瓜佬儿

        我周围的许多朋友买了丁桥的房子，而我本人一直对丁桥并不看好。我并不看好丁桥是我对丁桥的过去还是了解的，因为常去丁桥。
        四月，中豪四季公馆宣称8500开盘，我的直觉是这个价格可以买了。这个价格不管怎么说都是可以的了，中豪的品质，干挂石材，7000多的楼面价，又有西式的庭园绿化。中豪的建筑品质还有口皆碑，综合起来看，四季公馆在丁桥可以算是翘楚了。我当时有一个感觉，如果让我轻易地以3000多元的价格买丁桥60平米再加上6000每平米溢价买下总共90平米的经济适用房，那还不真不如买四季公馆。经济适用房相对档次低，没有居住的品质可言，而且还存在诸多限制。

                4月27日我差不多是第一时间赶到四季公馆，当时售楼处人不多，气氛也不热烈。一个漂亮的售楼小姐很耐心地向我介绍，并提议我交意向金。哈哈！我不冲着房子，即使冲着美丽的小姐我是不是也应该下单呢，但我还是犹豫了，丁桥这个地方是不是太偏了啊！说实在的我不是炒房客，我也不是以投资回报的角度去考虑问题，我只是想如果住过来会怎么样，而且别人会怎么看。人们讥讽丁桥有个经济适用男，甚至讽刺这个丁桥男仅拥有马6，口水里对丁桥的贬损，我好像还没有忘记。

              我是从笕桥走笕丁路赶到丁桥的，笕丁路那弯来弯去，那坑坑洼洼，那尘土飞扬，那狭窄的路面，那沿街破旧的农民房，仅穿越这条路，我对丁桥的房子已兴趣全无。
               
            笕丁路曾经是丁桥通往杭州的唯一通道，也很难想像这里是目前杭城东部通向丁桥的唯一通道。

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           其实到丁桥还可以另外走两条路，一个是城北走沈半路然后拐入临丁路，另一条是走石祥路然后进入石大路。不管走那条路，把丁桥定义为“遥远”并不为过。当然有人会说，你可以走秋石高架或者走下面的石桥路。我要说明的是我没有汽车，不会走秋石高架，如果骑车走秋石高架下面的石桥路，感觉也不太好。石桥路的上方，不是高架就是高铁，石桥路上到处是粗大的水泥柱子，走在那里仿佛是把自己置身于石林之中，那种轻松怡情的感觉会荡然无存。
           之后四季公馆的热销，以及昆仑天籁的疯抢，激起了我对丁桥整个地方的兴趣。我对丁桥的规划作了一番研究，又实地去把整个丁桥实地看了一下，慢慢地我对丁桥有了全新的看法。
           一直以来，许多人对丁桥并不看好。丁桥之所以一直不为人看好，一是看问题的角度，二是确实存在交通问题。
           以往，由于杭州注重城西开发，人们总是从武林门或者城西的角度来看城北及丁桥。一段时间来，申花、桥西，人们比较关注，申花、桥西之所以引起人们的兴趣，并不是其本身有什么优势，而在在于它靠近城西。而从城西的角度去审视城北或者丁桥，人们会觉得丁桥是那么的遥远。
           近几年来，城市向东发展已成政府的重点，但人们的思维还是在过去式上。如果从城东发展的趋势看，其实丁桥就如现在的申花，甚至超越现在的申花。
           从城东的角度去看丁桥。如果你站在曙光之城也就是德胜路与机场路交叉的位置看，其实在曙光之城的位置到九堡或者到丁桥，你会发现，其实丁桥比九堡离曙光之城要近得多，那么为什么人们会认为丁桥会隔得那么远呢。

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           现在城东发展的势头如火如荼，丁桥离城东真的近吗？
            丁桥的出路就是路，那路在何方呢？
            我是抱着这些疑团进行了实地踏勘的……
            
           我是从机场路开始我的踏勘路程的。
         我在机场路万科草庄旁边的大路往北眺望，远处起伏的青山吸引着我，顺路而行，我似乎有了惊人的发现。

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吴畏

太监贴？

pstzzb

开头很诱人，下面。。。。怎么没有了？