杭州地铁乘客守则8月出台

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最大号编织袋，长宽高加起来1.68米,允许带进地铁。 记者 陈荣辉 摄

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记者测量杭州百大店里最大的箱包，长宽高加起来1.58米。记者 陈荣辉 摄

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记者 罗传达 通讯员 范杨

  

  本报讯 离杭州地铁1号线开通试运营，不到2个月。

  进出地铁，乘客能做什么不能做什么？哪些需要特别注意？昨天，杭州再一次召开《地铁乘客守则》媒体见面会。

  市交通运输局综合运输管理处说，今年6月，杭州召开了乘客守则市民沟通会（相当于听证会），7月中旬，在沟通会基础上，经过归纳梳理和多方讨论，形成了《地铁乘客守则》（送审稿）。送审稿现已上报到市政府，预计8月份可获批。

  经三易其稿，《地铁乘客守则》送审稿主要有四方面变化——

  以前车厢内和车站内都禁止饮食，现在车厢内禁止饮食，车站内允许饮食；

  原来不允许携带折叠自行车上地铁，现在，允许携带折叠自行车上地铁，但须安全包装好。

  对可携带行李尺寸，现在重量增加到30千克，比原来多了10千克，长宽高之和放宽到1.8米。不规定体积大小。

  此外，送审稿还明确了安全责任认定，用语更加规范。

  地铁车站内允许饮食

  原《守则》第十五条规定：乘客应自觉保持地铁车站范围内的环境卫生，维护公共秩序，禁止在车站或列车内饮食。

  但这几天，有关车站禁食的规定，渐渐起了争议。

  7月30日，杭州公布地铁车站自动售货机候选人名单，相关公司明确表示会售卖食品和饮料。“禁食又卖饮，杭州地铁禁食令何去何从？”上海轨道交通俱乐部论坛7月31日在其官方微博上质疑，对乘客来说，要么买了以后不吃，要么无视法令……

  在最终上报市政府的《守则》中，这一条做了修改，明确车站内不再禁止饮食。

  这意味着，大家以后在车站候车空隙，尤其是早晨，可以去买点东西吃吃。

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车厢内禁食

  遇特殊情况区别处理

  不过，吃早餐一定要在上车前吃好，上车后就不能吃了，因为在地铁车厢内仍然禁止饮食。甚至连嚼口香糖、喝水都不行。

  市交通运输局说，做出这个规定，是考虑到如果在车厢里饮食，容易产生垃圾，包括包装盒、包装纸、塑料袋，同时会产生严重的刺激性味道。

  虽然明令禁止饮食，但是在操作过程中，市交通运输局综合运输管理处建议地铁集团具体问题具体分析，人性化处理。

  比如说小朋友口干了，喝矿泉水是可以的，但前提是不能乱丢瓶子；或者说，有些妈妈带婴儿上车，婴儿饿了、哭了可以喂奶。

  另外，《守则》规定乘客严禁携带易污损、有严重异味的物品进站、乘车。所以臭豆腐、榴莲这些东西是不能带上车的，在农贸市场买了鸡、鸭等，要宰好，装入袋子里再坐地铁。

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可携带行李多了10公斤

  原《守则》对可携带行李尺寸是这样规定的：物品重量不得超过20千克，体积不得大于0.125立方米，长、宽、高之和不得超过1.6米，并不得影响其他乘客乘车。这也是大多数城市的规定。

  不过，地铁开通日，便是中秋国庆长假，再过几个月又到了春运。每到春运、节假日等，外来务工者携带的行李会非常多，而且地铁未来会和机场联通，旅客出发时可能也会携带较多行李。

  鉴于此，送审稿中对这一条款进行了修改，放宽了行李限制：重量不超过30千克，比原来增加了10千克；长、宽、高之和不得超过1.8米。没规定体积大小。

  

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市场上卖的箱包一般不超过1.58米

  编织袋最大尺寸1.68米

  都可以带上地铁

  如果按照上述行李尺寸标准，杭州市场上卖的箱包，多大的能带上地铁？

  昨天下午，我带上卷尺，跑了几家箱包店。

  先去了杭州百货大楼4楼，找了一家生意最好的箱包店。我到的时候，正好有两位姑娘在买箱包。一紫一黑，两个大箱包，她们打量来打量去。

  店长姓张。她说，姑娘们马上要去国外读书，要买店里最大的箱包。我拿卷尺量了量，高约80厘米，宽30厘米，长48厘米，长宽高加起来158厘米，低于地铁可携带行李尺寸标准1.8米，能带上地铁。

  张店长说，市场上可买的箱包一般不超过158厘米。“我卖箱包多年，不记得卖过比这还大的”。

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“大包现在很受欢迎”。张店长指了指摆在柜台中间位置的一排大箱包，“这批包正在打折促销，销量不错”。

  橱窗柜里的小箱包，我也量了量，长宽高之和

  115厘米。

  百货大楼5楼和银泰百货的其他几家箱包店，箱包长宽高的情况和上面了解到的差不多。

  另外，逢年过节，很多人喜欢用编织袋装棉被、衣服等。

  在“胭脂百杂货店”，我要了一个最大的编织袋，拉直，用卷尺一量，长88厘米，高56厘米，宽24厘米，长宽高之和168厘米，也低于地铁可携带行李尺寸标准1.8米，允许带上地铁。

  

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包装好的折叠自行车可以进站

  折叠自行车能不能带上地铁，一直是《守则》征求意见时讨论的热点之一。最早禁止携带上车。

  征求意见中，有位女市民代表说，自行车是鼓励市民环保低碳出行的方式，她现在开私家车，但所在小区的公共自行车点并不完善，如果没有折叠自行车解决这最后一公里，地铁还是不方便。

  为使这最后一公里换乘方便，送审稿对折叠自行车的规定做了修改：如果你的折叠自行车能够安全地包装好，而且行李包符合进地铁的大小规定，不影响其他乘客，就可以带入地铁。

  怎样才算安全包装？

  《守则》上只做了定性描述，市交通局综合运输管理处处长陈捷说，“包装了以后，只要你认为安全了，不会碰到、撞伤其他乘客，那么，我们就认可它是安全的”。

  折叠自行车的包装袋有没有规定？能不能在乘坐地铁时，由地铁集团提供？

  陈捷说，由于操作管理难度较大，暂不考虑。今后乘客要带自行车上地铁，须自己随身带好包装袋。

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  安全责任认定更清晰

  送审稿还明确了安全责任认定。

  比如，在乘坐地铁过程中，因个人原因造成地铁营运损失，或者造成他人人身伤害，明确由个人负责。如果是地铁的原因，比如紧急刹车，乘客跌倒受伤了，理所当然由地铁集团负责。

  另外，在早前的市民沟通会上，有专家对《守则》第九条提出了异议：“行动不便者、学龄前儿童、精神病患者须在健康成人陪同下乘车，否则，由此导致的伤亡事故由其本人、家属或法定监护人承担全部责任。”

  专家认为，是否承担“全部”责任，不是《守则》说了算的，如果是地铁方责任引发的事故呢？

  因此，送审稿将承担“全部”责任改成了承担“相应”责任。

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禁止带宠物进站乘车

  和以前相比，送审稿中有些乘车原则不变。

  明令禁止带宠物进站、乘车。市交通运输局说，毕竟宠物伤人的事情时有发生，这也是考虑到其他乘客的安全。

  为尽最大可能为残疾人提供方便，允许盲人携带的导盲犬进入地铁。有市民顾虑导盲犬会不会伤人，地铁集团说，考虑专设一节车厢供盲人带导盲犬乘坐。

  此外，根据规定，不得在车站或列车内兜售或派发物品、报纸、广告、宣传品等；不得在车站或列车内躺卧、乞讨、卖艺、表演行为艺术等；不得在车站或列车内使用滑板、溜冰鞋；不得在车站内大声喧哗、嬉戏、打闹、打架等。

  在地铁里最好不要长时间逗留。持票进入收费区后，须在150分钟内出收费区，超过上述时限，按出闸站线网最高单程票价补交票款；车票金额不足时，乘客需补交超过部分票款。