杭州快速公交7号线准备开工了！
昨天，杭州市公交集团网站发出一则公告，招标快速公交7号线(一期)公交站点裸光纤管路敷设。B7线站点的裸光纤链路，用于B7线的数据、图像及语音传输通讯，公告中明确要求今年内完成。
这也就意味着，从杭州市区通往余杭塘栖的公交快速通道，迈出了重要一步。
B7线一期从焦家村到拱康路
施工只需3个月
现在，选择把家安在城北的居民越来越多了，出行需求也越来越大。杭州公交已开通了走德胜路、石桥路的B4线，以及途经北景园的B3线，B7线则从市区往北一直到余杭塘栖。
年内完成的是B7线一期工程，南起焦家村公交总站，经绍兴路、上塘路、拱康路至拱康路公交停车场站，线路总长8公里，中间站8对，1个焦家村临时首末站。
今年打算实施其中的6对半中间站(即13个站台)和1个焦家村临时站首末站。根据相关要求，上塘路口站(1对)、拱康路停车场站(东侧站台)暂缓施工。
虽然现在还在招标阶段，但一旦尘埃落定，建设起来会很快。从建设工程方了解到，如一切顺利的话，一期工程施工只需3个月。
B7线一期工程将争取今年内开通，为城北市民提供更优惠、更便利的快速公交出行体系。
二期开工时间未定
线路可能因地铁规划而调整
快速公交7号线全程起止点为：绍兴路焦家村公交总站—余杭塘栖客运北站公交枢纽。
全长约27.3公里，沿线设站28对。
线位走向是：绍兴路-上塘路-石祥路-拱康路-中心大道-环湖路-东西大道-塘栖客运北站公交枢纽站。
和其他快速公交相比，快速公交7号线位置相对偏离主城区，主要沟通的是城北和余杭塘栖。
其中的焦家村公交总站，还是同台免费换乘站。从余杭过来的乘客，今后可以在焦家村公交总站与B3线换乘。
B7一期工程实施后，接下来的上塘路-塘栖客运北站公交枢纽站段，将列入二期工程。
二期工程的实施时间目前未定。相关部门透露，二期工程的线路不一定会完全按照原有规划。因为杭州快速公交的特点是根据地铁网线规划，可为地铁培育客源市场，B7线就是为今后的地铁9号线培育客流。
即将开通的地铁1号线，呈“Y”形，在九堡这里分岔，一条支路去余杭临平，一条支路去下沙。
将来，去临平的这条支线，可能会独立出来，变成地铁9号线，一直开往塘栖。
所以随着地铁线路的规划建设，B7线二期工程今后也可能进行调整。
规划2015年建成12条快速公交
到2020年格局还要大变动
杭州希望，在地铁还没能成网、发挥最大效益的近10到15年，通过快速公交暂时解决居民的出行难。
有心的市民早已发现，杭州的快速公交站，大多设在规划中的地铁站附近。
地铁建成后，原先在这里搭快速公交出行的市民可以换乘地铁出行；而快速公交的站台、车辆、线路，可以直接转换给普通公交使用，经济方便。
规划中，到2015年，杭州要基本建成“主城区对外放射状”骨架网络，总共形成B1-B12共12条快速公交线路，长度约254公里。
到2020年，这个快速公交网络还会有大变化，规划保留其中8条线路，调整因地铁开通而受影响的4条线路(B3、B5、B7、B9)；新建快速公交环线(B13线)。新建线路主要覆盖塘栖、良渚、临浦、瓜沥等6个组团。最终形成18条线路、395公里的线网规模。
发表于 2012-8-9 15:39
