地铁延伸段让马路绿化变得光秃秃

吹皱一池春水

就地铁绿化问题提出自己的疑问：地铁1号线延伸段造好之后伊萨卡、世茂江滨站马路中间的绿化会再恢复，还是就这样光秃秃的…

    因地铁延伸段的建设需要，共迁移大树261棵，主要有银杏、桂花、香樟、栾树、香泡等树种，目前全部移完。但随着地铁开工步伐的加快，未来的绿化恢复等问题一定会引起地铁建设者的高度重视，放上工作日程。

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    总长约5.625公里的地铁1号线下沙延伸段最后三个站点：文海南路站、云水站和下沙江滨站，已经开工三个多月。其中，云水站是个普通标准站；下沙江滨站是1号线终点站，建设时预留向南过江延伸到萧山机场的口子；文海南路站，是地铁1号线与规划8号线的换乘车站，这个站远期与规划8号线换乘。


　　从市地铁集团获悉：今年3月17日，下沙延伸段三个土建标开标。土建合同工期为前期交通导改及管线迁改工期5个月，实体工程总工期36个月。土建单位4月已正式进场施工，计划9月底开始围挡开挖施工，2015年9月土建工程完工。

    地铁1号线下沙延伸段工程（包括铺轨工程、设备安装、装修工程、景观工程等）力争2016年全部完工。

    所以待地铁延伸段建设完成之后，景观工程将会统一设计进行绿化。关于网友关心的伊萨卡、世茂江滨站马路中间的绿化问题一定能再恢复，不会是就这样光秃秃的。