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临平支路或将更名为地铁9号线 B1或将取消

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发表于 2012-8-29 15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  随着运河新城的大开发,住在城北的人越来越多,每天的公交需求也很大。目前,除了经过德胜路、石桥路的B4线,以及经北景园的B3线外,建设一条贯穿城东一直延伸到余杭塘栖的B7线已迫在眉睫。跟其他快速公交相比,B7位置相对偏离主城区,主要沟通的是城北和塘栖。
  记者昨天从负责公交站台建设的场站公司了解到,B7施工招投早已落实,现在招标的都是一些软件配套,“只要工程一启动,建设起来会很快。一期工程施工最多需要3个月。”B7线一期工程将争取今年年内开通,城北市民出行会更便捷。
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 楼主| 发表于 2012-8-29 15:53 | 显示全部楼层
  二期线路可能因地铁规划调整

  快速公交7号线全程长约27.3公里,沿线设站28对,绍兴路焦家村公交总站是起点站,余杭塘栖客运北站公交枢纽为终点站。线位走向是:绍兴路-上塘路-石祥路-拱康路-中心大道-环湖路-东西大道-塘栖客运北站公交枢纽站。其中的焦家村公交总站,还是同台免费换乘站。从余杭过来的乘客,今后可以在焦家村公交总站与B3线换乘。

  按照规划,B7一期工程实施后,接下来应该马上投入二期(上塘路-塘栖客运北站公交枢纽站)施工。不过,二期工程的实施时间目前未定。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 16:29 | 显示全部楼层
  相关部门透露,B7二期工程线路会有变化,有可能会为今后的地铁9号线培育客流。

  国庆即将开通的地铁1号线,呈“Y”形,在九堡分岔,一条支路去余杭临平,一条支路去下沙。去临平的这条支线,将来可能会独立出来,变成地铁9号线,一直开往塘栖。所以随着地铁线路的规划建设,B7线二期工程今后也可能进行调整。

  规划部门说,杭州快速公交的走向是根据地铁网线来规划,可为地铁培育客源市场。比如B1跟即将开通的地铁1号线部分站点是完全重合的。事实上,是B1为地铁1号线培育了客流。今后,地铁1号线成熟起来,B1会不会取消,目前也是未知数。

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