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电瓶车乱窜抢道 交管部门纳入机动车管理

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发表于 2012-9-13 18:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
    微博网友@V1cc_:强烈呼吁交管部门严格管制电瓶车!到处修路,到处堵车,到处封路勒成都如果再让电瓶车占一根机动车道,甚至两根机动车道,道路如何通畅?机动车占用非机动车道要被罚,那非机动车占用机动车道喃?电瓶车的车祸还出少了哇?还不够警示哇?

    这几天,一则关于部分电动车纳入机动车管理的新闻引起微博网友的关注。
    9月1日起,《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施,电动车正式变身为“轻便摩托车”。据了解,针对电动自行车速度太快引发的安全问题,时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。
    电动自行车速度太快引发的安全问题,那么到底这类电动车引发了怎样具体的安全问题?为此,记者走访了杭州市120急救中心进行了了解。
    在杭州市急救中心,记者找到了2001-2011年院外急救患者流行病学分析数据。2011年比2001年十年间院外急救病患增长486.53% ,2001年杭州市院外急救病患12381人次,2006年37286人次,2011年72618人次。十年期间,救治患者数逐年递增,其中第5年总患者人数同比增长201.15%,第10年总患者人数同比增长486.53%。
    这主要受杭州市常住人口增长、流动人口增多,杭州市民对健康意识的不断提高,对急救系统的不断了解深入,以及杭州市急救中心近10年的快速发展等因素影响。
    其次是创伤患者人数增多,尤其是交通伤,每5年都增加300%以上,使急救数量进展较快。杭州市急救中心2001-2011年疾病谱显示,院外急救患者前3位的疾病依次为:创伤、脑血管疾病、心血管疾病。其中以创伤居首,占31.01%,交通伤病人占创伤类病人的29.1%。
    院外急救患者前3位的疾病依次为:创伤、脑血管疾病、心血管疾病。其中以创伤居首,占31.01%,交通伤病人占创伤类病人的29.1%。包括交通伤在内的创伤性病人逐年递增速度居首位,其余各疾病患者数量均有不同程度的上升,但增长均较平稳。
    创伤患者主要集中在中年和青壮年,65%为男性,与外来务工人员使用电动车、三轮摩托车等危险系数较高的交通工具有关。创伤患者年龄分析显示患者主要集中在中年(59-40岁)、青壮年年(39-20岁),占总数的75.90%。尤其青壮年,占46.55%。在所有创伤病人中,男性病人占65.32%,女性病人点34.68%。
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 楼主| 发表于 2012-9-13 18:01 | 显示全部楼层
    这两个年龄段人口为社会主要劳动力,特别是男性同志,社会活动能力强,车祸等事件多发。随着杭州经济迅速发展,外来暂住人口增多,主要是务工人员,往往使用电动车、三轮摩托车等危险系数较高的交通工具,而且缺乏必要交通知识,常见因不守交通规则而出事故的患者。

    在杭州急救中心接送的车祸病人中,有半成左右与电动车有关。电动车速度快外、酒后骑电动车、抢占机动车道、逆向行驶、闯红灯、随意横穿马路、带人行驶成为主要致伤原因

    急救中心接诊急救任务中有30%左右为创伤病人,创伤病人中交通事故伤占较大病例,这与城市快速发展,交通与时俱进有关。由于杭州市内城市交通相对阻滞,车速不快,因此车辆撞击导致车内成员受伤,达到需要急救程度的病人较少,而车外人员受伤,如汽车与电动车相撞受伤、电动车与电动车相撞、电动车与行人相撞受伤的则多见。

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 楼主| 发表于 2012-9-13 18:01 | 显示全部楼层
    骑电动车,应该怎么保护自己?
    电动车作为方便、快捷的交通工具,其给市民出行带来的便利是不言而喻。那么在平日的使用中,我们应该注意些什么呢?对此,我们采访了杭州市急救中心急救医生。他们给了我们以下建议:

    1. 要良好安全意识:要对自己和别人的生命负责。120急救中经常会碰到车辆为了避开快速行驶的电动车而撞到路边行人的案例,这就是损人又损己了。

    2. 开车前检查车辆:试试刹车、开开转向灯,提前检查车子的性能。

    3. 尽量早点出门,赶时间是出事故的常见原因,120急救中经常会听到受伤者说:“我来不及了,所以快了,所以闯红灯了,所以……”。

    4. 按交通规则行驶:最好能“低速平稳”行驶,视线较差时,应当开启大灯,使用转向灯示意周围车辆。严禁酒后驾车,随意横穿马路,闯红灯,行驶于机动车道,载人行驶等。

    5. 车辆行驶时要戴头盔:车祸时病人往往头部先着地,戴头盔能直到保护、缓冲作用。

    6. 特殊情况下提高警惕:尤其在雨天视线较差或路面情况较差时,车辆快速行驶立即刹车时,很容易不稳定而摔倒。减少恶劣天气、视线较差时出行,避开事故多发生地段。

    万一危险来临我们该如何保护自己减少损失?

    1、 勿慌张,缓慢刹车,看对方车辆行驶路线后,选择合理躲避,必要时将车倒向对方车辆处,(如果在机动车道上,注意观察周边车辆)。这点上,“车小人大”会比较有利,我们的经验是,车辆直接撞击人体对比撞到电动车后摔倒要重很多。

    2、 如果反应够快,在撞的一瞬间,我们要保护好头部、脊柱(尤其是颈椎)、骨盆及股骨等容易车祸危机生命的部位。

    3、 在人体倒下的一瞬间:有意识的避开头部首先着地,中年后避免用手做支撑地面动作,有意识的翻滚倒地。

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