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西溪诚园和育华之间在挖隧道

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发表于 2012-9-25 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2012-9-25 11:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-25 11:39 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-25 14:26 | 显示全部楼层
紫金港路隧道规划示意图
浙江大学紫金港校区的东西校区之间,正在建造紫金港路隧道,未来将成为沟通三墩科技园、浙江大学紫金港校区、西溪湿地的一条捷径。昨天,记者从建设单位——杭州市城市基础设施建设发展中心了解到,目前紫金港隧道已经开挖,预计2012年底建成。

        紫金港路隧道其实是紫金港路的一部分。紫金港路以文一西路为界,以南的地面道路已通车,以北就是紫金港路隧道,位于文一西路和留祥路之间,隧道两侧就是浙江大学紫金港的东西校区。工程全长2.65公里,下穿隧道长2.16公里。

        紫金港路隧道在文一西路以北500米左右的位置穿入地下,自南向北依次下穿余杭塘河、余杭塘路(规划待建)、俞家河、族滨漾、育英路(规划)、留祥路等,穿越留祥路后上地面道路。

        除了南北出入口,隧道还设了两处匝道,一处是连通留祥路的东侧匝道,仅供由南往北的车出隧道进入留祥路。另一处在余杭塘路(规划待建),设有东西两条匝道,从余杭塘路过来的车由东匝道驶入隧道,想要出隧道的车则从西匝道驶出。

       “这条西匝道将绕在主隧道上方通向余杭塘路,看起来,隧道主线和两条匝道形成了一组地下立交。这在杭州的隧道中比较罕见。”杭州市城市基础设施建设发展中心的李海沙工程师介绍说。

        隧道采用分段分层的大开挖法进行施工,首先开挖的地方在留祥路的南面,然后由北往南一段段挖开。浅的地方要挖到地下十一二米,深的地方有20多米。

        “最深的地方在余杭塘河这里,要挖到20多米深,相当于一幢5层楼的深度,这个地方是一个重要节点。”李海沙介绍,目前此处施工的具体方案还在优化,计划河道将要迁改。

        紫金港隧道预计在2012年底建成,双向四车道,设计时速60公里,限高5米。隧道建成通车后,从三墩往西溪方向的车子,就不用往拥堵的古墩路绕行,直接走隧道起码能省10分钟左右。
爱房声明:此消息系转载自其他媒体,爱房网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。


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发表于 2012-9-25 14:26 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-26 15:08 | 显示全部楼层
挖了n年了,现在放上来,啥意思?看照片年底不能竣工吧?
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发表于 2012-9-26 21:17 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-27 18:54 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-28 08:34 | 显示全部楼层
余杭塘路造到政苑根本造不过去了
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发表于 2012-9-28 20:16 | 显示全部楼层
三墩本来到西溪是很方便的。绕城高速三墩口子上、五常口子下。现在取消统交卡后就只能每天挤古墩路文一路了。哎!!!!
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