九堡见闻，今非昔比。

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周末的时候，去九堡某个朋友家里作客。没想到时间不短没去，九堡的变化可谓是天翻地覆。

首先是停车太难了。
虽然外围停车位还是比较多的，但任谁都是想要把车停到离目的地最近的地方啊。
没想到，小区门口一个位置都没有，而且还有人直接把车停在路上，这也在没素质了。只好掉头，把车停在比较远的地方，然后走过去。

其实，商铺还是比较多的。
拿已经入住的红苹果和泊林公寓来说，底墒的商铺基本全部在营业，包括各种服务餐饮等等，生活已经没有后顾之忧了。而且朋友也有一家店在营业，聊天之际谈到客户，他说不比某些更近的地方差。

再有，人流量。
看看小区的入住率就知道了。已经入住的小区，入住率还是比较高的。这也难怪商业会比较繁荣一些了。

配套。
目前九堡欠缺的还是大型配套，基本的配套也有些不足的地方，比如说公交。快速公交车站太长，区间公交就不是很熟了，好像还真没有多少。
不过出来的时候发现有公共自行车，要求不是太高的人，凑合下也不错了。

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停车位超紧张。

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红苹果门口，除了商铺比较多，车位也不少，但就是没有空车位啊。

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相比一下，泊林公寓这边的商铺更加的多业，更加地生活化。而且泊林印象还有一条红苹果没有的商业街。里面的服务形态更丰富不少。

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理发店。
沙县，有人说沙县小吃是体现一个小区入住情况的有力证据。

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还有泊林印象的售楼处。听说泊林印象卖得不错，当然降价的时候还去现场看过，太热烈了，没买到哇。

不过话说回来，泊林印象就比泊林公寓和红苹果离地铁近多了。
将来的地铁物业也离泊林印象很近。这一点是下沙路沿线和沿江楼盘无法比拟的。

不过，泊林印象门口的地铁时间表好调下了。国庆地铁开不了啊。

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下沙路辅路上，停车位还是比较多的。
而且，不乏好车啊。哈哈哈。

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公共自行车。
虽然只发现这样一个，但周围肯定不止一个点。
就像地铁和公交一要，如果不成网，存在的意义并不大。

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最后来看下泊林公寓的入住率。
如果按晚上亮灯来算，可能会比较粗糙。
但用阳台上晾衣服的数目来算，个人觉得可能也不是很尽然。
但实际的入住率却肯定比这个要多，这跟我们一直感觉的投资房空置现象有些冲突啊。