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交警在小区将实行人车分流

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发表于 2012-11-13 10:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
小区经江干交警上报作为杭州市小区有序停车的试点小区。
上个月江干交警就小区停车开过一个座谈会。物业坚持是人车分流,业委会、社区就小区停车各自谈了看法。当时会上是决定做两个方案,最后定夺。
但近日据社区说,交警的意见还是先实施人车分流方案。
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发表于 2012-11-13 11:45 | 显示全部楼层
怎么个人车分流法?
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发表于 2012-11-13 12:19 | 显示全部楼层
元芳 你怎么看
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发表于 2012-11-13 13:31 | 显示全部楼层
人车分流v好
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发表于 2012-11-13 13:38 | 显示全部楼层
坚决拥护小区人车分流,完分房子时候的承诺,(人车分流),拥护。拥护。拥护。拥护。
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发表于 2012-11-13 13:56 | 显示全部楼层
坚决拥护小区人车分流
好的
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发表于 2012-11-13 17:05 | 显示全部楼层
支持人车分流,,
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发表于 2012-11-13 17:28 | 显示全部楼层
坚决支持小区人车分流,物业坚持要人车分流,很好。
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发表于 2012-11-13 20:24 | 显示全部楼层
坚决支持小区人车分流,但最好先把具体方案拿出来晒一晒,大家横挑鼻子竖挑眼,将来执行起来都没话说.
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 楼主| 发表于 2012-11-13 20:44 | 显示全部楼层
方案嘛我们也不清楚,是交警在弄的。他们弄他们就要负责。
据说要交钱,现在是街道出的,共计14万。钱用在划线,立标志牌,我怎么感觉有点贵呢?幸好不是物业费的钱。
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发表于 2012-11-14 08:06 | 显示全部楼层
羊毛出在羊身上,14万啊,这么多钱,肯定还是要有人买单的啊,物业会做冤大头吗,最终肯定还是会落到业主身上,何苦呢,现在这样不是挺好吗
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发表于 2012-11-14 08:23 | 显示全部楼层
没有规矩不成方圆,好事!如果真的做成了,我们也愿意交管理费。
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发表于 2012-11-14 08:48 | 显示全部楼层
支持小区人车分流!至于钱,既然做试点应由政府出,做得好的话,我们业主也可以适当出一点。
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发表于 2012-11-14 09:16 | 显示全部楼层
支持人车分流
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发表于 2012-11-14 10:00 | 显示全部楼层
上今天的快报了
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发表于 2012-11-14 10:56 | 显示全部楼层
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发表于 2012-11-14 11:09 | 显示全部楼层
坚决支持人车分流
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发表于 2012-11-14 11:56 | 显示全部楼层
    试点有序停车

  “运新花苑的有序停车试点方案已经协商过几次了,最快这个月底试行。”运新社区分管停车工作的沈副主任说,“各项准备工作今年8月就开始了。”

  沈副主任说,今年8月,杭州市政府提出,选择几个小区做有序停车的试点,最终选了3个小区,其中一个是相对新建的运新花苑,另外两个是江干区采荷人家和拱墅区大关东一苑、东二苑,分别代表中高档商品房小区和传统老小区。

  试点工作由市两难办和市交警支队牵头,江干交警、社区、物业和业委会具体研究方案,经过几次协调,针对各小区特点,运新花苑将试行“人车分流”措施。

  

  交警:

  人车分流方案针对新小区

  为什么要在运新花苑试行人车分流?

  江干交警大队负责运新花苑有序停车工作的民警介绍,主要是因为运新花苑刚交付,停车泊位尚未完全饱和,硬件上有条件做试点。

  “这个人车分流方案,不是单纯地把人和车分开。”民警说,大家可能以为,人车分流就是有人的地方见不到车,有车的地方见不到人,其实并不是这样的概念,准确说应理解为停车泊位和行人之间分离。

  有些小区,所有车辆出入口都在小区大门边,车辆要进小区,只能通过这些车库、通道,而像运新小区这样一部分车库在小区里面,车辆还是会借用小区道路。

  另外,人和车分开也只是原则上这么规定,要是业主家里有人生病,急着要送医院,救护车肯定要往小区路面走,“人车分流应该是人性化的。”民警说,最终方案还在协商,交警已经在小区内设置了规范标志标线、在车库进出口设置反光镜等安全配套设施。

  

  车子全部停到地下车库物业帮业主牵线租车位

  昨天下午,在小区里逛了圈。小区道路分两种,一种是贯穿小区的主干道,宽约6米,双向车道;另一种是各幢住宅楼之间的小路,宽约4米。但不管是哪种小区道路,路边都停着不少车,有的车停在较窄的道路上,有车要开出去就很困难,有的车胎已经压到了路边的绿化带。

  再来到几个地下车库,里面很空,其中一个能停放两三百辆汽车的地下车库,数了数,只停了21辆车。

  “接下来,这些停在路边的车,都要停到地下车库。”运新花苑物业应主任说,小区试行人车分流后,小区环境会更整洁、更安全,小区内主要道路、消防通道就不会再有车辆随意占据的隐患。

  应主任说,运新花苑有2053户业主,入住率六七成,现有1200多辆汽车,而小区6个地下车库总车位数为1400多个,路面还有100个车位。地下车库三分之二的车位已售出,但平时业主为了方便,很多有地下车库车位的业主喜欢把车停在路面上,还有不少业主买了车位,还没住过来,这就造成尴尬情况:地下车库空空荡荡,小区路边却停满了车。

  小区试行人车分流后,地面除了100个原本划好的车位外,所有车辆都要停到地下车库或小区外,严管小区道路乱停车。

  “但我们也考虑到一些问题。”应主任说,试行人车分流后,有地下车位的车主可以把车停到地下车库去,那没买车位的车主怎么办?经过物业和社区协商,想出了一个办法,就是统计那些买了车位但没有使用的业主,由物业出面沟通,帮双方牵个线,让没买车位的业主在地下车库租个车位,月租金在200元上下,另外还需向物业缴每月50元的管理费。

  小区路面上的100个车位,今后只能用作临时车位,计时收费,比如业主的亲友来做客,可以使用地面上的临时车位。

  应主任说,小区里老人和小孩蛮多,车子有时开得有点快,对老人小孩有安全隐患;还有,万一小区发生火灾,如果路面乱停车,消防车很难开进来,试行人车分流后,小区环境、安全等会有明显改善。

  应主任说,以前,小区路面停车都是免费的,但不意味着一直免费,即便这次不进行人车分流试点,物业也将对小区停车进行管理和收费,这次希望借人车分流试点,把小区治理得更好。

  

  业主说:

  对老人小孩有好处

  但增加了经济负担

  业主们对即将试行的人车分流怎么看?昨天,在小区随机采访了一些居民。

  两位带小孩的老人说,人车分流对老人、小孩的安全有好处,有时候小区里车开得蛮快,慌兮兮的。

  有几位开车的业主说,这个方案好处是有的,但也增加了没买地下车位业主的经济负担。原来小区停车是免费的,以后即便收费,每月也就100元,最多不超过200元,但如果停到地下车库,停车费会高不少。

  也有业主认为,随着小区车辆越来越多,地下车库的车位很快会饱和,到时候怎么办?“要是有的人因为没地方停车,一气之下把大门堵了怎么办?这种事别的小区又不是没有!”

  

  社区已申请

  在小区周边划车位

  昨晚,联系上运新花苑业委会主任洪先生。洪先生说,业委会对运新花苑有序停车试点表示欢迎,也会积极配合。

  本月15日,关于运新花苑人车分流问题,各方将再开一次协调会,将拿出一个最终方案,争取在月底试行,考虑到届时可能出现的业主停车难问题,社区已向相关部门申请,在小区周边道路边划出车位。
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发表于 2012-11-14 13:47 | 显示全部楼层
希望有所变化。。。。。。。
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发表于 2012-11-14 14:27 | 显示全部楼层
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