地铁开通后 缓解下沙涌向市中心的交通流

望海人

   地铁一号线明天开通，能多大程度缓解道路出行压力？哪些路段可能会因地铁开通而更为畅通一些？在各地铁站周边，交警部门都制定了哪些配套方案？

   为此，记者独家采访了杭州市公安局交警支队相关负责人。    缓解江南、下沙、临平三个方向高峰期涌向市中心的“向心交通流”
    缓解节假日前往中心商圈购物的交通流
    缓解城站火车站的进出交通压力
    最大缓解的第一条道路是中河高架（包括四桥）
    根据交警部门统计，在地铁开通之前，杭州的交通高峰通常是这样的：市区早高峰一般由7时开始，至8时30分流量逐渐回落，晚高峰一般从17时开始，至18时30分流量逐渐回落，周一早高峰和周五晚高峰及雨天、恶劣天气早高峰时间相应延长，有时甚至延后2个小时。
    杭州市区车流的“向心”及“钟摆”特点明显，交警部门梳理了各个方向高峰期的拥堵点：
    城西：灵溪隧道、天目山路—曙光路—黄龙沿线及省市政府周边。
    城北：文三路、文二路两条单行线与莫干山路交叉汇流，导致潮汐交通明显的莫干山路更为拥堵。
    城东：秋石高架机场路下口、江干区进入上城望江、复兴地区的秋涛路、新塘路沿线。
    城南：三桥、四桥过江车辆太多，导致时代—中河高架至涌金转盘沿线拥堵。

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    私家车至地铁外围站换乘停车费用优惠
    根据交警部门《地铁1号线运营站点周边道路交通组织方案》，交警部门鼓励外围进城车辆到地铁首末站及枢纽换乘站停车换乘，在首末站及进城沿途主要站点，相关部门设置了配套停车场，并出台了针对换乘车辆的优惠政策。
    杭州市停车收费监管中心收费监管科副科长叶文文表示，城区外围的站点停车场欢迎市民停车换乘地铁，停车费用优惠甚至全免，具体措施将随后出台，但市区中心地带的站点停车场就没有优惠措施了，因为不鼓励开车进市区停放。
    以下为交警部门介绍的外围主要站点停车场的收费情况（具体以权威部门公布为准）
    湘湖站：位于站点西侧，150个泊位，暂未收费
    临平站：位于站点东侧，354个泊位，暂时5元/天封顶
    金沙湖站：位于站点西侧，280个泊位，免费
    九堡站：位于站点东西两侧，250个泊位，尚未出台
    乔司站：位于站点西侧，122个泊位，暂未收费
    中山北路（文晖路-朝晖路）本周五恢复双向通行

望海人

   唐骥表示，根据地铁施工及建成情况，交警部门会及时对道路组织措施及配套设施进行调整，并根据“分离快慢交通、优先保障换乘、减少交通干扰”的原则，对开通运营的地铁1号线的30个站点（火车东站站尚未开通）周边路面车道进行渠化，安装隔离栏，设置立体过街设施，实施人车分流，并对信号灯配时进行调整，最大限度缓解地铁站点周边交通，为人们乘坐地铁提供方便。    同时对这些施工占用道路进行恢复并进行优化。
    以地铁1号线西湖文化广场站为例，唐骥介绍，中山北路（文晖路-朝晖路）是承载朝晖地区到市中心核心商圈的重要通道，封闭施工长达3年6个月，对周边影响很大。从今天（11月23日本周五）起，这段道路开始恢复双向通行。不过由于地铁1号线西湖文化广场站3号出入口施工需要，中山北路北向南非机动车及行人仍需借用机动车道通行，目前只能保证双向三车道，待所有施工完毕后，才能恢复双向四车道。同时，由于文晖路为东向西单行道，中山北路朝晖路口禁止机动车北向东左转弯通行。
    再如定安路站，出口上匝道原本存在公交站，为了地铁站建设，公交站向中山北路前移了100米左右。