探杭海路的今世前生 进来八卦啦

只长肉小姐

杭海路其实原来也是沿江大道。后来对七堡至九堡、乔司、翁家埠以东以南地区的滩涂进行了围垦，形成了现在的乔司农场、军区农场、下沙、上沙、高沙、中沙等区域。这样原来的路就不沿江了。
      杭海路（铁路杭州城站—外乔司段）与外翁线（余杭外乔司—翁家埠段）、金翁线（翁家埠—金丝娘桥段）组成了历史上有名的老沪杭公路浙江段。这条路原来沿着钱塘江一直修建到上海。
     老沪杭公路民国21年（1932）10月全线通车，是战前民国政府的战备建设之一。民国政府修造这条路时考虑战争需要，由于是杭州上海间唯一的公路通道，要保证绝对安全，所以不断的转弯，尽可能保证飞机轰炸下车辆的安全。1945年日本宣布投降后，由于缺乏运输条件，很多日军部队滞留在中国境内，由当时的国民党军队看管。当时的老沪杭公路也是损坏失修而无法通车。据说在日本占领期间，日军对老沪杭公路是避而不用，因为沿路容易遭到中国游击队的埋伏狙击。1945年11月前后，由当时的考量和安排，让滞留还未回国的日军第六十一师来整修国道沪杭公路。日军六十一师团的工程军官还专门交了一份修复公路的计划书，计划书上的每个细节都可以彻底执行。
     解放之后，杭州到上海这条沪杭路称为01省道。大约在七十年代以前，这条路也是杭州沟通上海的唯一一条路。老沪杭公路，一条或许仍能给人记忆和往事的公路，一条美丽的公路。
    现在的四季青老市场，原来为过境车辆的停车场。九十年代初，为了迎合下沙开发区的建立，清泰门至下沙路一段杭海路进行了全面整修，那一段成了高等级公路。
     杭海路三堡至七堡段，是杭州最繁忙、最破烂、也是行车最危险的一条路。有网友抱怨这条路为什么不修，其实这条路中的二桥至七堡段要废弃，再修就浪费钱了。图右上角有一块黄牌：2011年至今该路段交通事故已死亡5人。

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但代之新建的路又迟迟未开工，显然也不是个办法
由于钱江新城的建设，杭海路在“百安居”处截断了。二堡至三堡段的杭海路修建成了钱江路。三堡至乔司段仍为杭海路，乔司过后变为01省道。
     原来计划凤起东路一直延伸至七堡，三堡至四堡段为延伸的钱江路。四堡至七堡段杭海路废弃。现在的规划是三堡至四堡段改建为钱江路后在二桥处折向凤起东路，计划中的凤起东路四堡至七堡段改为钱江路。