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昨日，杭州地铁集团官方网站公布消息，《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划（2012-2018）环境影响报告书》已顺利通过国家环保部组织的专家审查，这也意味着杭州地铁二期建设规划报批工作迈出了实质性的第一步。 据了解，杭州地铁二期建设项目由2号线二期工程（丰潭路—良渚组团，即西北段）、4号线一期工程、5号线、6号线一期、7号线一期工程组成，线路总长度149.8公里，其中5.7公里为7号线萧山盛东十组至萧山机场区间的高架线，其余均为地下线。 环评通过专家审查 11月29—30日，国家环境保护部环境影响评价司在杭州主持召开了《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划（2012-2018）环境影响报告书》审查会。环境保护部环境工程评估中心、浙江省环境保护厅、浙江省环境保护厅环境工程技术评估中心的相关负责人及7名特邀专家和市级相关部门、相关区（管委会）及相关设计院等单位代表参加了会议。 有关部门代表和专家组成14人审查小组结合现场踏勘情况，对中铁第四勘察设计院提交的《报告书》进行了深入的研究和讨论后认为，《报告书》基础资料较翔实，与杭州市城市总体规划、环境保护等相关规划较协调，采用的预测和分析方法适当，对主要环境影响的预测分析结果合理，评价结论总体可信。 “《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划（2012—2018）环境影响报告书》顺利通过国家环保部组织的专家审查，表明二期建设规划报批工作中的一大节点已被攻克，为杭州市轨道交通二期建设规划的报批奠定了坚实的基础。”杭州地铁官网这样评价这次审查会的意义。 记者从地铁集团设计部了解到，目前杭州地铁二期建设规划，正在报国家发改委审查。发改委批项目，环保也是其中一项，所以环保部也要同步审查。当天的会议是环保部对于上报的二期项目作一个同步审查。杭州地铁集团表示，顺利的话，这个月便可以拿到环保部的意见批文
新增7号线一期工程 据了解，杭州地铁二期建设项目由2号线二期工程（西北段）、4号线一期工程、5号线、6号线一期、7号线一期工程组成，线路总长度149.8公里。其中5.7公里为7号线萧山盛东十组至萧山机场区间的高架线，其余均为地下线。 二期建设项目中，2号线和5号线跨越余杭区，2号线（丰潭路—良渚组团）线路全长13.3公里，设地下站9座，勾庄金渡北路停车场1座，全线跨江连接主城与江南副城；5号线（余杭组团—萧山新街）全长53.4公里，设地下车站38座，仓前车辆段与综合维修基地1座，停车场1座。 去年9月6日，杭州市人民政府办公厅印发了《杭州市“十二五”重大建设项目规划》，其中地铁轨道建设属于“十二五”重大建设项目规划30个引领项目之一，在确保开工建设的10个之中，排在第一位的便是地铁二期项目。 根据“十二五”重大建设项目规划，杭州地铁二期工程线路总长为113公里，由地铁2号线（西北段）、4号线、5号线和6号线组成（属于规划报批阶段），规划总投资680亿元，计划投资580亿元。 和去年“十二五”重大建设项目规划中的二期建设项目相比，此次上交发改委报批的二期建设项目中新增了7号线一期工程。 地铁二期未见3号线 杭州地铁集团设计部表示，目前杭州地铁二期建设项目只是上报待审，能否全部通过还不一定，因此也不排除未来线路仍有变化。 记者注意到，无论在“十二五”重大建设项目规划中，还是这次环评报告中，杭州地铁二期建设规划中均未出现3号线的影子。 杭州市发改委和杭州地铁集团也证实，目前上报发改委的方案中，的确没有轨道交通3号线，而且一直以来，3号线一直未出现在二期规划建设之中。 根据杭州市轨道交通线网规划（修编），3号线连接西溪和临平，全长38.4公里，一期工程线路全长28.1公里，全为地下线，连接西溪和丁桥。 杭州地铁集团表示，3号线没有列入二期规划，而是属于2020年之前建成的项目。原因在于，轨道交通的建设，并不是按照1、2、3、4线的顺序建设的，而是根据城市发展的顺序而定。 “就像目前所上报的149.8公里建设工程，国家也不一定全部批复下来，而是根据一个城市的建设能力，根据城市更加需要哪条线，哪条线更加迫切，综合考虑诸多因素，才作批复。”地铁集团一位专家介绍。
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发表于 2012-12-7 12:12
