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杭州地铁三号线通向小和山

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发表于 2013-1-4 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州地铁三号线通向小和山 !

地铁三号线路规划设计还在补充调整,这其中原因是三号线走小和山还是走五常闲林 ?

走小和山方向可能性更大,因为小和山是“省”属高教园区(杭州外国语学校、省外国语学院、浙工大、浙江科技学院、浙江长征职业学院、浙江特殊职业教育学院、之江学院等,还有中国船舶704所、工行金融学院、省林业科学院等),小和山地域属于是杭州市西湖区。

而走五常闲林可能性小,因为五常闲林属于余杭区的,且土地卖完了,余杭方面对地铁3号兴趣很少。

所以留下、小河山一带居民们、教师们、学生们,要积极呼吁,要求地铁3号线路走向小和山,要求提前建设3号线,或1号延长线(武林门-古荡-留下-小和山)。

大家努力吧、大家努力吧、大家努力吧 !!!
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发表于 2013-1-4 21:26 | 显示全部楼层
哪里可以呼吁啊?
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发表于 2013-1-5 23:40 | 显示全部楼层
同问
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发表于 2013-1-6 10:41 | 显示全部楼层
挺好的小和山高教园区,到底有没有百年规划?总觉得是个边角料。把原学校在市中心的地一转让后,迁到这里就万事大吉了。有决定权的权贵和道貌,只求眼前,没有未来。
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发表于 2013-1-6 10:53 | 显示全部楼层
地铁规划时,提出:地铁跟人走,还是人跟地铁走。结果王某某,拍板:人跟地铁走。于是,地铁就去了湘湖。留下城西卧城的早晚拥堵。
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发表于 2013-1-6 10:58 | 显示全部楼层
希望60亿投资的西溪天堂硅谷早点建成,东穆坞村去梅家坞的隧道早点建成,西站早点西迁,也许会辐射点工贸、商住、旅游的利益给小和山
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发表于 2013-1-6 11:03 | 显示全部楼层
住浪漫只求个清静和好空气。适合修行修心。
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发表于 2013-1-7 09:55 | 显示全部楼层
谁说三号线到留下的。。。错了,只到花坞路,就是殡仪馆那里。。。大家可以去杭州市规划局网站提建议,最近三号线在公示
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发表于 2013-1-10 21:31 | 显示全部楼层
沿着西溪路的浙大科技园,从老和山下的西溪路向西延伸至留下集镇,这里正在建设“西溪谷”——一条城西科技走廊。  昨天,留下单元控规修编方案开始公示。杭州市规划局说,这次调整的背景就是因为该单元面临着西溪谷建设启动、轨道交通3号线入驻、紫之隧道的开工、西溪路整治等新情况。
  规划中的“西溪谷”,南至老和山南麓,北至天目山路,东至浙大玉泉校区,西至留下绕城西
  线。整个规划区控制范围有10.38平方公里。“西溪谷”区域有60%以上处于留下辖区,几乎覆盖了留下全境。
  留下单元,由于建筑农居过于密集,城市化推进速度明显滞后于三墩、转塘等兄弟镇街。今后,随着“西溪谷”的实施,将会打破这一制约留下城市化推进的瓶颈,为留下城市建设拓展了无限的空间,必将极大地加快留下城市化进程。
  今后,整个留下单元功能定位:以科技研发、商业商务功能为主,适度发展居住功能,兼顾交通、休闲,游览等综合功能于一体的杭州城西生态环境优美、布局合理、交通便捷的城市新区——西溪谷。
  从公示方案中,还找到一些有用信息。比如,轨道交通3号线截短至花坞路口,取消原规划地铁留下站以及留下轨道车场,规划新增城际轨道杭临线(杭州—临安)。地铁3号线沿天目山路设置丰潭路站、古墩路站、汽车西站站、西溪站和周家村站5个站点。
  留下出行,公交线路很多,但没有快速公交。今后,B4会规划到留下,同时新开一条快速公交B13。同时,结合轨道西溪站新增一处公交枢纽站。新增百家园路口停车场用地。迁建现状东城加油站,新增2处电动汽车充换电站。
  随着西溪谷的建设,留下人口也会急剧攀升,一些相应的配套也会逐步跟上来。
  未来,该单元会规划配置2所初级中学,分别为36班留下中学和24班原车场地中学;配置4所小学,分别为24班留下中心小学、24班和家园小学、36班磁带厂地块小学和36班原车场地小学;配置13所幼儿园,分布于单元各居住组团内。
  此次公示将持续到2013年1月19日,有兴趣的市民可以到杭州市规划局一楼大厅(文三路15号)、留下街道办事处提提意见
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发表于 2015-8-25 22:32 | 显示全部楼层
据消息,三号线会延至小和山!终点站可能在浪漫和山西门这。
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发表于 2015-8-25 22:36 | 显示全部楼层
个人认为,闲林水库建成后,小和山地区地下水会减少。岩土环境将适宜建地铁。
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发表于 2015-8-27 10:00 | 显示全部楼层
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发表于 2015-8-31 16:31 | 显示全部楼层
好消息,希望后续不断有更新消息。
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发表于 2015-8-31 23:11 | 显示全部楼层
谨慎乐观,总比以前一口回绝好,高教园区的广大教师是起了很大推动作用的
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