杭州地铁二期工程 最新上报审批有4条线

小重山

    最新地铁二期建设计划共包含4条线

    我们重点来说说杭州地铁的二期工程。

    现在刚开通的地铁1号线和正在建设的1号线下沙延伸段以及2号线东南段（萧山朝阳村站—钱江路站）、西北段（钱江路站（不含）—丰潭路站），都属于杭州地铁的一期工程。

    而二期工程，是接下来要做的，目前建设计划正上报国家发改委审批。

    这个建设计划从前年开始上报，具体内容一直在调整，最近已取得重大进展，如果一切顺利，估计今年上半年就能审批下来。

    最新二期建设计划的上报内容包括：2号线二期工程（丰潭路—良渚组团）、4号线一期工程（滨江东冠村—江干彭埠）、5号线一期工程（萧山杭州火车南站—余杭组团）和6号线一期工程（之江新城—钱江世纪城）。之前一直在说的7号线，已经不包括在内。

    当然，这只是杭州目前上报的内容，最后能不能全部审批下来实施或者还会不会再调整，还要由国家来决定。

    但这4条线路，我们可以先简单了解一下。

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    最新地铁二期建设计划共包含4条线

    我们重点来说说杭州地铁的二期工程。

    现在刚开通的地铁1号线和正在建设的1号线下沙延伸段以及2号线东南段（萧山朝阳村站—钱江路站）、西北段（钱江路站（不含）—丰潭路站），都属于杭州地铁的一期工程。

    而二期工程，是接下来要做的，目前建设计划正上报国家发改委审批。

    这个建设计划从前年开始上报，具体内容一直在调整，最近已取得重大进展，如果一切顺利，估计今年上半年就能审批下来。

    最新二期建设计划的上报内容包括：2号线二期工程（丰潭路—良渚组团）、4号线一期工程（滨江东冠村—江干彭埠）、5号线一期工程（萧山杭州火车南站—余杭组团）和6号线一期工程（之江新城—钱江世纪城）。之前一直在说的7号线，已经不包括在内。

    当然，这只是杭州目前上报的内容，最后能不能全部审批下来实施或者还会不会再调整，还要由国家来决定。

    但这4条线路，我们可以先简单了解一下。

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    5号线的建设也特别迫切

    杭州市规划局局长张勤说，地铁线哪条先建哪条后建，主要还是依据客流需求和城市发展需要。

    在杭州上报的这4条线路上，除了4号线一期，相对于2号线二期和6号线一期，5号线显得更为迫切。这也是杭州市发改委在工作报告中把5号线列为今年开工目标的原因。

    5号线一路串联起余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区，全为地下线。

    地铁5号线全程走向为——

    余杭科技岛出发，走余杭海曙路、余杭塘路到浙江大学紫金港校区南侧，穿越校区后，沿着萍水路向东，到拱墅区刀剪剑博物馆旁的桥弄街，在拱宸桥以南穿越运河到运河文化广场，沿着广场南侧的衢州街一直向东，穿越树人大学后，再沿着重工路走一小段，拐入东新路，再到建国路、江城路、飞云江路，过钱塘江后，沿着长河路向南，到滨康路，并经金城路进入萧山，到萧山火车站后，继续沿着站前东路向东，最后到绕城公路附近。

    目前布局来看，5号线的换乘站点大致有12个站点——

    1.萍水路和古墩路交叉口，和2号线换乘；

    2.萍水路和莫干山路交叉口，和10号线换乘；

    3.沈半路树人大学附近，和3号线换乘；

    4.打铁关站，和1号线换乘；

    5.建国路站，和2号线换乘；

    6.城站站，和1号线换乘；

    7.河坊街和江城路交叉口，和7号线换乘；

    8.飞云江路和钱江路交叉口，和4号线换乘；

    9.滨江江南大道和长河路交叉口，和6号线换乘；

    10.滨康路和风情大道交叉口附近，和1号线换乘；

    11.萧山金城路和市心路交叉口，和2号线换乘；

    12.萧山火车南站，和今后的11号线或是绍兴瓜沥线换乘，未确定。

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    2号线二期从丰潭路站往北延伸

    从丰潭路站开始，沿着文二路拐入古墩路，一直往北到余杭良渚，长11-12公里，沿途设8-9个车站，其中有2个是换乘站，一个在萍水路上和5号线换乘，另一个在三墩一带，和远期的4号线换乘。

    6号线一期工程沿钱塘江南岸走

    地铁6号线和富阳轻轨线相接，穿过之江新城（怎么穿，具体线路未定），然后过江到东信大道，和4号线形成换乘，再走江南大道，一直往东，到钱江世纪城。

    到了钱江世纪城后，今后6号线是继续往东到红垦农场，还是折弯过江到市区，目前还没有定。

    6号线从功能上来说，是一条换乘线，它在江南，一路和4号线、5号线、1号线、2号线相交，方便之江、滨江甚至富阳一带过来的客流，换乘到四面八方。