同城印象的朋友们，刚刚看到消息说是5号线今年就要开始建啦！！

我住钱江新城

哈哈哈，虽然说5号线由原来在同城印象门口转移到了余杭组团，现在还是有段距离的，但是怎么说也是很有福利的啊，何况今年开始动工，很快就可以有地铁可以坐啦~~

我住钱江新城

5号线的建设特别迫切
  
　　杭州市规划局局长张勤说，地铁线哪条先建哪条后建，主要还是依据客流需求和城市发展需要。
   
　　在杭州上报的这4条线路上，除了4号线一期，相对于2号线二期和6号线一期，5号线显得更为迫切。这也是杭州市发改委在工作报告中把5号线列为今年开工目标的原因。

　　5号线一路串联起余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区，全为地下线。
  
　　地铁5号线全程走向为——
　　余杭科技岛出发，走余杭海曙路、余杭塘路到浙江大学紫金港校区南侧，穿越校区后，沿着萍水路向东，到拱墅区刀剪剑博物馆旁的桥弄街，在拱宸桥以南穿越运河到运河文化广场，沿着广场南侧的衢州街一直向东，穿越树人大学后，再沿着重工路走一小段，拐入东新路，再到建国路、江城路、飞云江路，过钱塘江后，沿着长河路向南，到滨康路，并经金城路进入萧山，到萧山火车站后，继续沿着站前东路向东，最后到绕城公路附近。

我住钱江新城

目前布局来看，5号线的换乘站点大致有12个站点——         
   
　  1.萍水路和古墩路交叉口，和2号线换乘；
　　2.萍水路和莫干山路交叉口，和10号线换乘；
　　3.沈半路树人大学附近，和3号线换乘；
　　4.打铁关站，和1号线换乘；
　　5.建国路站，和2号线换乘；
　　6.城站站，和1号线换乘；
　　7.河坊街和江城路交叉口，和7号线换乘；
　　8.飞云江路和钱江路交叉口，和4号线换乘；
　　9.滨江江南大道和长河路交叉口，和6号线换乘；
　　10.滨康路和风情大道交叉口附近，和1号线换乘；
　　11.萧山金城路和市心路交叉口，和2号线换乘；
　　12.萧山火车南站，和今后的11号线或是绍兴瓜沥线换乘，未确定。

我住钱江新城

最新地铁二期建设计划
　　共包含4条线

　　我们重点来说说杭州地铁的二期工程。

　　现在刚开通的地铁1号线和正在建设的1号线下沙延伸段以及2号线东南段(萧山朝阳村站—钱江路站)、西北段(钱江路站(不含)—丰潭路站)，都属于杭州地铁的一期工程。
　　而二期工程，是接下来要做的，目前建设计划正上报国家发改委审批。
　　这个建设计划从前年开始上报，具体内容一直在调整，最近已取得重大进展，如果一切顺利，估计今年上半年就能审批下来。

　　最新二期建设计划的上报内容包括：2号线二期工程(丰潭路—良渚组团)、4号线一期工程(滨江东冠村—江干彭埠)、5号线一期工程(萧山杭州火车南站—余杭组团)和6号线一期工程(之江新城—钱江世纪城)。之前一直在说的7号线，已经不包括在内。

　　当然，这只是杭州目前上报的内容，最后能不能全部审批下来实施或者还会不会再调整，还要由国家来决定。
　　但这4条线路，我们可以先简单了解一下。

我住钱江新城

4号线一期工程
　　连通1号线和2号线东南段

　　在杭州市地铁二期的建设计划中，4号线一期工程一旦审批下来，首当其冲要建。
　　这是因为，明年2号线东南段(萧山朝阳村站—钱江路站)要建成，如果没有4号线，就无法和1号线连通。

　　4号线一期可在4个地方，连通1号线和2号线。

　　近江站，连通地铁1号线；钱江路站，连通2号线；彭埠站和火车东站站，又连通1号线。
　　也就是说，今后人们通过这4个站点，可实现1、4、2号线之间的换乘。

　　其中彭埠站和火车东站，其实是一组双向同台换乘，就和1号线的西湖文化广场站和武林广场站一样。
　　当然，远期，地铁1号线和2号线，还可以在凤起路站直接换乘。但凤起路站属于地铁2号线的西北段，按照现在的建设进度，明年估计完不成。
　　在杭州市的轨道线网中，地铁4号线和1号线形成一个“双C”，它可以说是城北最主要的一条地铁线路，地铁4号线全程走向为——
　　从三墩出发，进入勾庄地区、运河新城，经桃源地区、创新创业新天地至笕桥地区、城东新城，横向穿过石祥路以北的杭州北部城区。

　　这一路，它还可以在金渡北路站和地铁2号线形成换乘，在运河新城站和10号线换乘，在新天地站和3号线换乘，在钱江路站还能和9号线换乘，在市民中心站和7号线换乘，在凤凰城站和5号线换乘，在滨江的东信大道站和6号线换乘等