也谈人车分流

大山儿

    运新花苑从规划、设计开始可能砖家们就脑子进水，先天不足，根本不可能做到人车分流。广大业主也别在这个问题上指责物业，他们替人受过，实属无奈。大家还是多提建议怎么整改；以我之浅见谈点看法供参考。
    一、将现在的一、二、三、五小区车行通道改造成自动刷卡通道，进出都必须刷卡，一卡一杆一车；使用分区地下车库门禁卡、长期停车卡，分区使用、分区通行，有效的减少一区通行车辆，提高行人安全。保证有地下车库、长期停车卡的业主正常通行。必须无人值守，减少矛盾产出。虽然进出速度会减慢，但有序。
    二、改造现一、二、三区现有消防通道将现有的三个通道改造为临时进出车辆收费通道。在通道中间建立保安值守收费岗亭。需改造增加建筑面积约仅二百平米。
    三、一区现通道在运河东路上，随着城东的发展，运河东路交通流量递增，在此处进出有较大的事故隐患，建议改造为非机动车、行人专用通道；一区车辆从8幢东边现消防通道进出。二区4幢西边消防通道为收费通道。
    四、对类似一区8、9幢前的道路，在绿化带加铺1米左右宽花砖，方便临时停车，为临时停车位，严禁过夜。
    五、为鼓励将车辆停入地下车库，提高地下车库的利用率，大幅提高地面停车收费标准，高于地下车库租金，包月的不低于600～800元/月。要将车辆逼入地下。临时停车可以5元/小时，上不封顶。人性化考虑探亲访友，可以2～3小时内免费。
    六、依据有关规定，业主大会通过，收费标准可在合理范围内制定，报物价部门备案；也可委托物业在相应的范围内锁车。
    七、出租车在临时通道领卡出入。
    八、所需费用应该全部由开发商支付。
说明一点，本人没有购买地下车位；经常租赁汽车，一年内月有60天将车辆停在路边。

运新愚人

一个很好的意见。赞一个，本人早就提出过要在小区门口刷卡进入，无奈物业不会采纳，说是经费问题

yxpm

停车守规矩的人在这里谈天论地，停车不守规矩的人看也不看你们的高论。有意思！