鉴于火车东站就要落成了，建议福邸附近需要多开一条公交路线

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火车东站—浙大紫金港校区。
线路站点：
火车东站—天城路范家路口—闻皇庙—文晖大桥东—文晖大桥西—市六医院—市交警支队—大塘新村—湖墅路沈塘桥—米市巷—仓基新村—卖鱼桥—哑巴弄—勤丰桥—打铁弄—小河佳苑—和睦小区—和睦新村—东园村—婴儿港桥—萍水街拱苑路口—萍水街丰潭路口—萍水西街竞舟北路口—机动车辆管理所—浙大紫金港校区。

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公交线路的设计原则：
1、线路太长，周转时间过长，会使车辆准点率下降，发车和配车都有一定的困难，所以“优化不等于延长”，线路长度应以运行时间60分钟内为宜。
2、要选择“客流量大且稳定”的路段，设计的线路要和最大的客流方向一致，平均满载率尽可能高，受潮汐的影响尽可能小。(幽灵线路的实质是需求不足）
3、“公交优先”具体落实到“设站位置优先”和“路口通过优先”，一方面让乘客就近上车，另一方面减少乘客候车和途中的时间。
4、建议重新启用主线编码“159”。
5、179是条不错的线路，主要服务于文三路沿线。所以“申花、和睦、湖墅版块”也需要去东站的捷径。
6、选择路况好堵点少的道路，确保准点率，节省跑一圈的时间，线路设计从“赵伍路—湖墅北路”走。
7、考虑到申花版块萍水路的生活氛围要比申花路成熟，弥补了萍水路打直走的空白，解决了与古墩路换乘的难题，让“申花版块到市中心”有了第二种选择。（现有的129路是到半山的，申花版块也有到市中心的要求）


能快的公交才是我们最需要的！！