钱塘江有可能恢复轮渡,以后骑自行车也能过江了！

踏天歌歧路

　　庆春隧道里面禁止骑自行车穿行，电瓶车也不能过江，过江只能靠公交车。谁都知道萧山的公交车一等就是半个钟，谁会天天等啊！现在轮渡终于要开始做了，期待以后能直接骑车到市区。
    从港航部门了解到，钱塘江市区段轮渡恢复工作又有新进展：港航部门已着手开展客流量市场调查，并已开始进行轮渡船型的初步设计，新船型将充分考虑环保性、安全性、美观性和舒适性四大因素。
　　四条线路拟定 恢复轮渡能否缓解“过江难”
　　杭州港航部门早在今年4月，就草拟了《钱塘江市区段恢复轮渡调研报告》，据分析，钱塘江桥上太堵江面很空的情况一直存在，目前的过江需求中，约60%是依靠小汽车来解决，公交过江仅占34%左右。虽然去年地铁1号线开通，公交过江比例有所提高，但和国内外其他沿江城市相比，还是很低。
　　但是恢复钱塘江轮渡能否有效“治堵”，旅游需求是否大于象征意义，还需要大量前期的调研和分析。报告对恢复钱塘江轮渡提出了初步设想，包括码头的选址、用什么样的船、怎么应对钱塘江大潮等等。
　　目前，轮渡线路已有4条初步方案：分别是第一码头——射潮广场、城市阳台——射潮广场、城市阳台——奥体中心、第一码头——彩虹城。
　　四条线路目前只是在初步设想中，届时根据客流还会作出相应调整。据悉到时候不仅仅行人可以坐船通过，骑电瓶车、自行车的市民也可以坐船过江。
　　在即将开展的市场分析中，港航部门将针对不同年龄、地点、出行方式的人群进行网络和问卷调查，从客流量、轮渡与其他出行方式的对接是否方便、运营成本等实际角度出发，探讨恢复轮渡的可行性。