杭宁高速浙江段最快下半年改扩建

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道，车流量又特别大，所以通车速度远达不到预期。去年“十一”黄金周期间，杭宁高速最南端的南庄兜收费口，更是成了“堵王”。　　为解决拥堵难题，杭宁高速浙江段考虑改扩建，从双向四车道改成六车道。昨起，工程的环境影响评价(简称“环评”)在杭州交通信息网(www.hzjtj.gov.cn)公示。
　　杭宁高速浙江段，起自浙苏两省交界处长兴县的父子岭，与江苏省父子岭至溧水高速公路连接，经过长兴县、湖州市、德清县、余杭区，止于杭州市绕城公路北段的南庄兜，全长98.06公里。
　　本次改扩建项目线路按现有杭宁高速公路保持不变，改扩建全部都在已预留六车道的原线位上进行。
　　除了收费站、桥梁等特殊区域，这次改建的实际路段全长约72公里。其中，从长兴到湖州路段，两侧各扩建一个车道的路基、路面、桥涵工程；江浙边界到长兴、湖州到杭州两个路段，中央分隔带两侧各扩建一个车道的路面工程。
　　因杭宁高速是国家高速网的组成部分，所以工程可行性研究报告，还需要呈递交通部、环保部、水利部等部门评估。如果一切顺利，最快今年下半年动工，最晚也会在明年上半年动工。
　　工程差不多2015年完成，届时杭宁高速通行情况会比现在顺畅得多。