环城北路地下通道工程 现有开挖段暂无城墙遗迹

sytrgk

　　昨天，在环城北路地下通道工程现场，考古人员正在勘察。
　　 浙江在线07月27日讯 昨日刊登《地下通道的大坑，挖到了古城墙遗址上》一文，《全国重点文保单位临安城遗址保护总体规划》刚出台1个月，就遇尴尬——正在施工的杭州环城北路地下通道工程，可能涉及南宋临安城北城墙遗址，可是，开挖前并未进行考古勘探。
　　报道引起省文物局、杭州市相关领导、部门的高度重视。昨天，杭州市建委和杭州市园文局已经进行了充分沟通和衔接，承诺接下来将无缝对接，处理好建设和保护的问题。考古工作人员也进行了细致的现场勘探，答案让杭城市民松了一口气——目前开挖处，皆为沙土层填石和路基，没有古城墙遗址的迹象。
　　民国砖头有的
　　南宋城墙未见
　　路面已经开挖，考古尚未进行。市民们都很关心，开挖之处到底有没有临安城北城墙的遗址？
　　昨天下午1点半，杭州市文物考古研究所副所长朗旭峰和该所考古部主任王征宇来到环城北路的大坑附近，围着大坑，两位考古专家仔仔细细地走了三遍，紧皱的眉头终于松了下来。朗旭峰斩钉截铁地说：“开挖的地方，都是沙土层填石和路基，没有古城墙的迹象。”
　　说到这里，一个穿着蓝色制服的建筑工人赶紧打断他，往前一指：“那儿，是不是城墙，我们都不敢挖过去，完整地保留着。”
　　顺着他手指的方向，我们看到一块凸出来的灰色石砖，位于大约地下1.5~1.8米的地方。
　　郎旭峰和王征宇专注地观察了一下，相视而笑，郎摆摆手说：“绝对不是。那块砖太小了，不是古城墙的砖——城墙的砖石比较大，一般有30厘米长。另外，如果有城墙砖出现，不但砖块和周围的石土颜色不一样，附近还会有木头等基建材料。”
　　根据目测，考古专家初步断定，工人们挖到的那块“疑似城墙砖”是民国时期的产物。
　　为什么民国的砖也躺到了那么深？王征宇说，那是因为环城北路经过多次改造，路面要比以前高很多，我们看到的断层面，上半层多是之前的路基叠起来：“当然，在老城范围内，往下挖多少都会有历史的遗迹，这块砖的年代虽然并不久远，也是时间的记录。”
　　老底子临安古城墙的城基，东边、西边、南边都很明确，而北边的城墙，从未有考古发现，目前，专家们只能确定大致的范围在环城北路附近。根据文献资料，北城墙应该有10多米宽，在地下1.5米处左右。
　　环城北路地下空间
　　近年动过不少“刀子”
　　考古专家们勘察的是目前挖坑部分。考古专家们说：“下一步，此路其他部分施工开挖，我们还能有机会介入。”
　　昨天，杭州市建委和杭州市园文局已经进行了充分的沟通和衔接，承诺接下来将无缝对接，处理好建设和保护的问题。
　　傍晚时分，杭州市建委城建处负责人给记者打来电话，明确表示杭州市建委对环城北路一事相当重视，“下午已经和市园文局沟通过了，希望市园文局做一份相关的建议方案，如果接下来要进行考古发掘等相关工作，我们都会全力配合。”
　　当然，他们也一再强调，环城北路地下通道工程的规划，确实是在《全国重点文物保护单位临安城遗址保护总体规划》出台之前就落实了，现在能做的，就是配合园文局的工作，进行抢救性考古及保护，与此同时他们也会和建设单位、施工单位协商，作出合理的安排，尽量减少对施工工期的影响。
　　该负责人分析说，环城北路在建国路以西路段的地下空间，其实在近些年动过不少“刀子”。“最早的时候，是杭州污水管系统中的一污干管埋设，那时就挖到了地下10米左右。后来涉及环城北路的建设工程也不少，如中河立交环城北路下穿段建造时就开挖过路面，后来中河立交拼宽工程，也在环城北路区域有过施工；此后，环城北路曾拓宽改造整治过。近期，地铁1号线武林广场站的施工作业也在环城北路边上，还有中东河整治时，东河与运河沟通段位于环城北路的桥面也曾经拓宽过。所以，目前环城北路这段的地下1.5米~3米范围，这些年土层被扰动还是比较厉害的。但在以往的施工中，似乎并没有发现明显的遗址。”不过他也表示，如果在此次施工中，一旦有发现遗址，肯定会立刻上报市委市政府，然后作相应的专题研究。
　　此外，市园文局也表示，环城北路地下通道工程从程序上来说并不存在问题，可能在征求文物部门意见的问题上有些疏忽。现在亡羊补牢为时未晚，接下来考古所将根据建设单位提供的建设方案，做出考古方案，确定考古工作的介入时机，开展相应的发掘工作，加强对文物的保护。
　　园文监察支队督察科工作人员则表示，如果发现有破坏文物的行为，工程将可能被勒令停工，并依法查处，绝不放松。
　　目前开挖处，皆为沙土层填石和路基，没有古城墙遗址的迹象。